高性能汽車零部件供應商Husco日前表示，其利用SABIC的ULTEM? 聚醚酰亞胺（PEI）樹脂成功研發出面向新一代汽車的創新技術，并希望能與SABIC展開進一步合作。
Husco是率先在汽車應用中采用ULTEM? 樹脂的零部件生產商之一。早在12年前，該公司就開始使用未填充和玻纖增強ULTEM?材料生產汽車零部件，因此在這種高端材料的設計和生產方面積累了豐富的經驗。公司工程項目總監Matt Schmitz表示：“ 我們一直在使用ULTEM? 樹脂推動工程設計和自動化領域的創新。我們的成功建立在對客戶應用和系統充分了解的基礎上，同時也與客戶攜手共同研發面向下一代道路車輛的創新產品。”
Husco公司總部位于美國威斯康星州沃喀莎，在全球多個國家設立了工廠，為眾多知名汽車OEM企業的技術開發提供支持。對于汽車OEM企業而言，Husco在使用高性能輕量化材料方面的專業知識，對其開發面向未來車輛傳動和制動系統的創新解決方案具有重要價值。因此，公司將繼續在這些領域進行大量的創新投入。
ULTEM? 樹脂在Husco產品中的典型應用是電動液壓控制閥組件。這些控制閥可應用于可變氣門正時（VVT）、可變排量油泵控制（VDOP）和停缸控制（CDA）等產品中，有助于提高燃油效率和車輛性能。
Husco應用最廣泛的產品是凸輪相位控制和可變氣門正時（VVT）技術。該公司已生產了數千萬件相關產品，并繼續開發新工藝來優化其產品設計和生產體系。這些低成本的輕量型氣門技術使發動機能夠在特定負載和速度下實現性能最優化。
此外，該公司還是可變排量油泵控制技術的創新先驅之一。可變油泵控制產品能夠讓發動機根據行駛條件調整耗油量，從而提高發動機效率。十多年來，Husco一直致力于開發和生產用于各類氣缸停用控制系統的電磁閥。這些電磁閥能夠控制發動機系統打開或關閉特定的汽缸，以實現效率和性能的最大化。
ULTEM? 樹脂是一種無定形熱塑性聚醚酰亞胺（PEI）樹脂，具有出色的耐高溫性和極高的強度和剛度，并可耐受各類化學物質，因而能在機械性能和可加工性之間實現完美平衡。
ULTEM? 樹脂的主要優勢包括高達180°C的長期耐熱性，在高達200°C的溫度下保持出色的強度和剛度，并能在廣泛的溫度范圍內保持尺寸穩定性，長時間保持極高的強度，并在沒有添加劑的情況下具有固有阻燃性。
ULTEM? 樹脂憑借多方面的優勢獲得了Husco的青睞。其中最重要的原因是這種材料易于注塑成型，并且無需進行退火等二次操作。它的蠕變非常低，這在幾乎恒定應力的應用中十分可貴。此外，這種材料也讓設計師能夠自由設計復雜零件。
Schmitz表示：“在發動機氣門組件等應用中，我們需要在低達零下40°C到高達150°C的溫度范圍內保持極高的精度和微米級的尺寸穩定性，因為這種產品有時在其使用壽命期間需要承受恒定振動負載下的7億次循環。 ULTEM? 樹脂是我們見到的能夠滿足這些要求的最佳熱塑性材料。 ULTEM? 的另一個主要優勢在于其是無定形材料，和其他高溫半結晶材料相比，降低了加工設置所帶來的影響。”
Schmitz指出，SABIC在整個設計、開發和制造階段提供的技術服務同樣具有極大的價值。 Husco開發了一系列極其復雜的零部件產品，被公認為是當今汽車行業中最具創新性的零部件應用開發商之一。“我們十分重視來自SABIC的支持，幫助我們充分利用其高性能材料的優勢，繼續優化創新。”
Husco將在未來的應用中繼續采用ULTEM? 樹脂。公司采購副總裁Todd Dickrell表示：“我們很高興了解到SABIC正在新加坡和美國進行產能擴張。我們和客戶都很高興能有全球各地的生產基地保障ULTEM?樹脂的供應。”
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