巴斯夫股份公司計劃向Pyrum Innovations AG投資1600萬歐元，該公司是一家專門從事廢輪胎熱解技術(shù)的公司，總部位于德國薩爾河畔迪林根（Dillingen/Saar）。
通過這項投資，巴斯夫?qū)⒅С諴yrum在迪林根的熱解工廠的擴(kuò)建以及該技術(shù)的進(jìn)一步推廣。
Pyrum目前正在運營一個熱解工廠，用于廢舊輪胎，每年可處理多達(dá)1萬噸輪胎。
到2022年底，現(xiàn)有工廠將增加兩條生產(chǎn)線。作為化學(xué)循環(huán)項目的一部分，巴斯夫?qū)⒉捎觅|(zhì)量平衡的方法回收大部分的熱解油并將其加工成新的化學(xué)產(chǎn)品。
由此產(chǎn)生的產(chǎn)品將主要面向塑料行業(yè)的客戶，他們正在尋找基于再生材料的高質(zhì)量和功能性塑料。
此外，Pyrum計劃與感興趣的合作伙伴一起建設(shè)其他輪胎熱解廠。
這種合作設(shè)置將加快在批量生產(chǎn)中使用Pyrum獨特技術(shù)的道路。
該技術(shù)的未來投資者可以確定，所生產(chǎn)的熱解油將被巴斯夫用于生產(chǎn)高性能的化學(xué)產(chǎn)品。
因此，合作將有助于關(guān)閉消費后塑料廢物的循環(huán)。根據(jù)DIN EN ISO 14021：2016-07，廢輪胎屬于消費后塑料廢物的定義。
巴斯夫和Pyrum預(yù)計，與其他合作伙伴一起，在未來幾年內(nèi)將建立起多達(dá)10萬噸/年的廢輪胎熱解油生產(chǎn)能力。
“巴斯夫致力于引領(lǐng)塑料行業(yè)向循環(huán)經(jīng)濟(jì)的過渡。在這方面，在化學(xué)價值鏈的開端用再生原料代替化石原料是主要的杠桿。”巴斯夫石化部門總裁Hartwig Michels說，“通過這項投資，我們邁出了重要的一步，為熱解油建立了廣泛的供應(yīng)基礎(chǔ)，并向客戶提供基于化學(xué)回收塑料廢料的商業(yè)規(guī)模產(chǎn)品。”
經(jīng)過12年的努力，Pyrum為自己最終被市場接受感到自豪。 Pyrum創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Pascal Klein補充說：“我們有信心借助巴斯夫的投資，將成為輪胎回收市場的領(lǐng)導(dǎo)者之一。我們最終可以提高輪胎回收利用和石油生產(chǎn)能力，并集中精力使我們的技術(shù)更具性能。”
巴斯夫?qū)⑹褂脠髲U輪胎的熱解油作為混合塑料廢料的來源，以此作為額外的原材料來源，這是化學(xué)循環(huán)項目的長期重點。
使用質(zhì)量平衡方法，由熱解油制成的產(chǎn)品具有與使用主要化石資源制造的產(chǎn)品完全相同的特性。
此外，與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，它們的碳足跡更低。
這是由咨詢公司Sphera為巴斯夫進(jìn)行的生命周期評估（LCA）分析的結(jié)論。LCA分析尤其可以證明這種情況可用于生產(chǎn)聚酰胺6。它是一種塑料聚合物，可以生產(chǎn)汽車行業(yè)的高性能部件。
與使用化石原料生產(chǎn)的一噸PA6相比，使用Pyrum輪胎熱解油通過質(zhì)量平衡方法生產(chǎn)的一噸PA6排放的二氧化碳減少了1.3噸。較低的排放源于避免了報廢輪胎的焚化。
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