在全球供應(yīng)緊張的情況下，中國一季度苯乙烯單體出口量激增，加速了中國從凈苯乙烯進(jìn)口國向出口國的轉(zhuǎn)變。
據(jù)市場估計(jì)，迄今已有超過6萬噸的苯乙烯計(jì)劃在3月份從中國裝船。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，這比中國2020年全年苯乙烯出口總量27020噸高出近160%。市場人士稱，另有1萬噸已定于4月份裝船出口。
數(shù)據(jù)顯示，中國是全球苯乙烯的主要需求中心，2020年消費(fèi)量為1192萬噸，進(jìn)口量為283萬噸。
在2020年出口的27020噸苯乙烯中，85%以上供應(yīng)給了韓國，下半年韓國的工廠停產(chǎn)和檢修縮短了其國內(nèi)供應(yīng)。
中國苯乙烯出口需求正受到亞洲經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)和歐美工廠停產(chǎn)導(dǎo)致的生產(chǎn)損失的推動(dòng)。2月至6月期間，大量計(jì)劃中的停機(jī)檢修和東北亞地區(qū)的計(jì)劃外維修使亞洲的供應(yīng)趨緊。
包括韓國和印度在內(nèi)的幾個(gè)亞洲國家通常依賴美國原產(chǎn)的苯乙烯供應(yīng)，但由于極寒天氣對(duì)苯乙烯生產(chǎn)造成影響，短期內(nèi)，預(yù)計(jì)這一供應(yīng)在亞洲仍將十分稀少。據(jù)估計(jì)，受天氣影響，2月26日，美國有超過250萬噸/年的苯乙烯產(chǎn)能下線。
貨源短缺加劇了本已緊張的基本面，推高了美國和歐洲市場的價(jià)格，但中國市場的價(jià)格上漲滯后，在高運(yùn)行率的情況下，中國供應(yīng)狀況良好。目前華東地區(qū)國內(nèi)價(jià)格也低于進(jìn)口價(jià)格，這進(jìn)一步鼓勵(lì)了出口，抑制了進(jìn)口。
一位貿(mào)易商說：“中國價(jià)格低迷，已經(jīng)成為三個(gè)地區(qū)中最低的。”
因此，市場人士預(yù)計(jì)，以FOB方式出售中國貨物的興趣將持續(xù)，可平衡其他地區(qū)的短缺。隨著中國產(chǎn)量以驚人的速度增長，這種貿(mào)易流動(dòng)的頻率可能會(huì)增加，預(yù)計(jì)3月和4月將有122萬噸/年的產(chǎn)能投產(chǎn)。
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