碳纖維材料和先進復合材料預浸料供應商東麗復合材料美國公司（Toray Composite Materials America Inc.）推出了Toray 2700，這是一種基于環氧樹脂的高性能系統，采用專利樹脂技術，面向新興的航空航天項目。據報道，它滿足嚴格的航空航天結構設計要求，能夠制造高質量、大批量、經濟高效的復合材料零件。
據說，這種靈活且適應性強的材料，是新興航空航天項目從原型過渡到大批量生產的理想選擇。東麗航空航天業務銷售副總裁Timothy Kirk說：“我們傾聽了客戶及其生產系統的重點需求。隨著新的Toray 2700系列產品的推出，東麗正在引入一種簡化的解決方案，以滿足性能和工藝靈活性的高要求。該系統不僅在小批量環境中表現良好，而且對自動化和其他高速生產過程也具有很高的適應性。我們很高興能為客戶提供這一新價值。”
Toray 2700預浸料系統適用于零件暴露在高熱高濕環境中的應用，因為它專為耐熱性和低吸濕性而設計。它適應靈活的固化溫度（250至350℉/121至177℃），并滿足航空航天結構要求，如壓縮性能。
Toray 2700的最終產品配置包括各種Torayca單向碳纖維和其他編織碳纖維或玻璃纖維的組合。該預浸料可懸垂，在不到五分鐘的時間內壓固化，能夠快速生產具有復雜幾何形狀的零件。該公司表示，它具有低孔隙率和優異的全方位結構性能。
Toray 2700可用于大批量小型零件的壓縮成型，如飛機夾、模制支架和翼肋，而大型零件可通過非熱壓罐固化（OOA）和真空袋固化（VBO）工藝進行加工。其他合適的處理方法包括自動鋪帶（ATL）、自動纖維鋪放（AFP）和手動鋪帶。
東麗城市空中交通市場部門經理Nate Monroe說：“大多數預浸料都是圍繞特定工藝設計的，然后拉伸到超出其能力，以適應其他工藝。這種預浸料將允許新興的航空航天項目從手工鋪帶和烤箱固化開始，然后通過AFP/ATL和壓縮模塑向提高產量，同時使用相同的材料。這將改變航空航天市場的游戲規則。”
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