在OPEC維持2022年全球石油需求增長預測不變之際，原油價格周二在倫敦和紐約攀升至2014年以來最高水平，布倫特原油短暫突破每桶88美元；WTI原油日內最高達每桶85.74美元。
就在市場將要倒向“原油旗手”高盛此前所稱“油價有望突破100美元”之時，全球石油化工巨頭埃克森美孚公司Exxon Mobil Corporation首席執行官Darren Woods周二向CNBC表示，油價最終將呈下降趨勢。
隨著原油供應和需求越來越緊張，世界各地發生的事件......會導致更多的波動，因為緩沖區減少了，我認為我們將在一段時間內看到這一點。在行業開始加大生產并提高供應水平以滿足日益增長的需求之前，或者反過來需求開始下降一點......你將看到更多的波動，直到相對穩定。
Woods表示，紛紛創下七年來新高的油價并不會讓他"過度迷戀"。因為其在考慮新的投資時，公司的重點是確保業務能夠在廣泛的價格環境下具有競爭力。
我們預計價格會上漲。我們也預計到會有很多波動。坦率地說，我們預計未來的價格會更低。
據華爾街日報報道稱，埃克森美孚的新目標并不包括使用其產品所產生的排放，如汽油和其他由精煉石油制成的燃料，或家庭中燃燒的天然氣，同時也不適用于油田或其投資但不經營的其他資產。
Woods表示他們正在制定全面的路線圖以實現其目標，同時其表示隨著時間的推移，技術進步和市場的激勵將有助于降低昂貴的脫碳成本。
我們正在制定全面的路線圖，以減少我們在世界各地經營的資產的溫室氣體排放，而在非經營的地方，我們正在與我們的合作伙伴合作，以實現類似的減排成果。
此前，英國石油公司BP PLC和荷蘭皇家殼牌公司Royal Dutch Shell PLC在2020年就已經設立了類似的減排目標。雪佛龍公司Chevron Corp.此前在10月也表示，其已經設定了一個凈零排放的目標。
由于凈零排放沒有標準的定義，各公司的具體情況也不盡相同，這導致一些人將這些承諾視為企業形象管理。Woods曾經也表示，如果（能源）公司只是通過向同行出售石油儲備來實現凈零承諾，那么就相當于一場 "選美比賽"，從而將由此產生的碳排放從一套賬本轉移到另一套賬本。
截止發文，埃克森美孚日內漲幅1%，年初至今累計漲幅達14%。
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