● 每年加工處理15,000噸報廢的電動汽車電池和生產廢料
● 巴斯夫將實現從報廢電池回收到生產用于新電池的正極活性材料（CAM）的閉環構建，推動循環經濟并減少二氧化碳足跡
● 新裝置將按照環境保護、健康與安全（EHS）的最高標準建造
巴斯夫將在德國施瓦茨海德建立一座黑色粉末商業化生產裝置，其原材料將源自電池回收和生產廢料。這項投資進一步鞏固了巴斯夫施瓦茨海德基地作為正極活性材料（CAM）生產和回收中心的地位。中歐地區有許多電動汽車制造商和電池生產商，因此，施瓦茨海德成為建設電池回收相關產業的理想地點。這項投資將提供約30個全新的生產崗位，并計劃在2024年初啟動。
電池回收工藝的第一步是（對廢舊電池）進行機械處理以獲得一種叫做“黑色粉末”的物質。這些黑色粉末含有大量用于生產正極活性材料的重要金屬：鋰、鎳、鈷和錳，它們將被用于巴斯夫計劃在2025年左右新建的商業化濕法冶煉裝置，以實現廢舊電池回收使用。
巴斯夫催化劑業務部總裁彼德·舒馬赫博士（Dr. Peter Schuhmacher）表示：“通過此次對商業化電池回收黑色粉末生產裝置的投資，我們在建立完整的巴斯夫電池回收價值鏈上又邁出了一步。這使我們能夠優化端到端的回收過程，并減少二氧化碳足跡。從報廢電池回收到生產新電池正極活性材料的閉環將為我們在電池全價值鏈上的客戶提供支持，減少對經直接開采而得的礦物原材料的依賴，助力循環經濟?！?/p>
電池回收是減少電動汽車二氧化碳足跡的重要一環，同時也是踐行歐盟《新電池法》提議草案中宏偉的循環經濟促進政策的關鍵。該政策也涵蓋了鋰離子電池回收效率，以及鎳、鈷和鋰的材料回收及再生含量目標。
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