荷蘭皇家帝斯曼的植物衍生聚酰胺（PA）樹脂用于日立Astemo的EPS（電動助力轉向）齒輪（水輪：減速齒輪）。帝斯曼下屬的帝斯曼工程材料公司（東京港）于2022年11月15日宣布了這一消息。
與石油衍生的 PA 樹脂齒輪相比，它作為零件的強度得到了提高，因此采用更小、更輕的齒輪是決定性方法。
日立Astemo的傳統EPS齒輪的核心是鋼，周圍的齒輪部分是PA66樹脂。齒輪部分由帝斯曼提供，由工廠衍生的 PA410 樹脂“EcoPaXX”。它是一種70%植物衍生的樹脂，以芝麻為聚合原料。
具體來說，從芝麻中提取的“麻油”衍生成分（丙氨酸），石油衍生成分（二氨基丁烷：DAB）是原料。其混合比約為70%的乙酰酸，DAB約為30%。兩種原料通過聚合制成樹脂。
帝斯曼的植物衍生PA410樹脂在吸濕后具有優異的機械性能，由于耐化學性高，與石油衍生的PA66樹脂齒輪相同，可以實現更高的性能。
DSM工程材料公司（日本、韓國和東南亞地區商業總監）高雄良平（Yoshiira Hao）表示：“由于這些原因，我們被日立Astemo的EPS齒輪公司采用。”
仔細觀察帝斯曼植物衍生PA410樹脂的特性，與石油衍生PA66樹脂相比，吸水性降低約30%，吸濕后的拉伸模量和拉伸強度超過石油衍生PA66樹脂。長期耐熱性和耐化學性也等于或大于石油衍生的PA66樹脂。
滬公網安備 31011502005575號
