3月4日，從四建公司承擔的天津南港乙烯工程項目施工現場獲悉，近日，該公司施工隨著最后一吊長約18米的大口徑裂解氣管道穩穩落在19.4米高的092管廊頂層，標志著該區域（乙烯裂解氣）框架大口徑、高難度工藝管道安裝正式進入施工“快車道”。
天津南港乙烯裝置管廊裂解氣管線共計七段，最重段達70多噸，長度20多米，安裝高度19.4米。針對與急冷水塔、急冷油塔連接的DN3400、DN3200、DN3100大口徑裂解氣管線直徑大、焊接量大、熱處理時間長、安裝位置高、高空作業多等諸多施工難點，工程項目部本著“能地面不高空、零尾項施工”的理念，統籌各專業工序，縝密策劃，將裂解氣管線在地面深度預制，除吊裝點外，全部保溫完成，整體進行吊裝。施工過程中，高空只有吊裝點和對口點的架設、保溫作業，這極大減少了高空作業風險，同時使架設工效提高了8至10倍，保溫施工工效提高了4至5倍，也減少了大量腳手架搭拆，大大降低施工成本。
工程項目部表示，下一步將把工作重心從大口徑裂解氣管道的吊裝轉移至管道開孔及管件的安裝。全體參建員工要齊心協力，確保乙烯裝置高標準、高質量實現順利中交。
上一篇： 殼牌可能重新考慮石油產量削減計劃
下一篇： 國際油價3月6日上漲
滬公網安備 31011502005575號
