由于市場對美聯儲加息預期再次升溫，國際原油期貨價格在隔夜市場走弱，7日早盤顯著下跌，午后弱勢盤整，收盤時國際油價顯著下跌。
截至當天收盤，紐約商品交易所2023年4月交貨的輕質原油期貨價格下跌2.88美元，收于每桶77.58美元，跌幅為3.58%。2023年5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.89美元，收于每桶83.29美元，跌幅為3.35%。
美聯儲主席鮑威爾在為當日出席國會聽證會準備的證詞中表示，如果整體數據顯示需要以更快的速度收緊貨幣政策，美聯儲將會加大加息步伐。他說，當前的趨勢顯示美聯儲對抗通脹的工作仍未完成。鮑威爾表示，最新的經濟數據強于預期，這顯示最終的利率水平很可能會比此前預期的水平高。
外匯資訊網站FXEmpire市場分析師弗拉基米爾澤爾諾夫(Vladimir Zernov)在當日表示，由于交易商聚焦于美聯儲主席的鷹派表態，紐約油價承受強大的壓力。美聯儲激進加息可能給經濟施加過多的壓力并減少石油需求，這對石油市場構成利空。澤爾諾夫說，從大的視角看，石油市場依然處于一個寬幅交易區間之中，布倫特油價需要顯著的刺激因素才能獲得持續的動能。
荷蘭商業銀行首席大中國區經濟學家 Iris Pang表示，鑒于美國和歐洲的高通脹，其石油需求應該會繼續走弱，這也打壓了中國的煉油需求。
雪弗龍公司首席執行官邁克沃斯(Mike Wirth)在6日表示，現在的石油生產剩余產能不多，讓全球市場在任何意外供應中斷面前都是脆弱的。
澳大利亞聯邦銀行(Commonwealth Bank)能源大宗商品分析師維韋克達爾(Vivek Dhar)說，2023年關鍵的未知因素是俄羅斯原油和成品油出口中斷情況。
美國銀行大宗商品和衍生品研究主管弗朗西斯科布蘭奇(Francisco Blanch)在6日表示，在主要受亞洲需求驅動和交通用油增加的影響下，2023年和2024年全球日均石油需求預計將分別增加大約180萬桶/日和140萬桶/日。隨著經濟重啟，預計中國2023年日均石油需求增幅將超過80萬桶/日，中國游客的增加應該也會提振亞洲其他地區的石油需求。
布蘭奇預計，汽油需求將首先引領中國石油需求復蘇，然后是航空煤油。今年，全球航空煤油需求增幅可能達到75萬桶/日，汽油需求則預計將增長45萬桶/日。
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