多位知情人士透露，作為更廣泛戰(zhàn)略審計的一部分，殼牌正在考慮出售其新加坡煉油和石化廠，并已聘請投資銀行高盛（Goldman Sachs）探索潛在的交易。
消息人士稱，正在評估殼牌新加坡資產(chǎn)的公司包括亞洲最大的煉油商中國石化，以及全球貿(mào)易公司Vitol和Trafigura。
全球能源巨頭集團(tuán)的新任首席執(zhí)行官Wael Sawan計劃在未來兩年內(nèi)削減開支，以提高盈利能力，同時繼續(xù)致力于到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。
這些舉措還包括6月份宣布的對新加坡普勞布科姆港和裕廊群島的能源和化學(xué)品資產(chǎn)的審查，因為該集團(tuán)正尋求重新利用其全球能源和化工園區(qū)，為客戶提供更多的低碳解決方案。
殼牌發(fā)言人8月23日表示：“我們的戰(zhàn)略審查正在進(jìn)行之中，我們在探索包括撤資在內(nèi)的多種選擇。”
她補(bǔ)充表示：新加坡作為區(qū)域貿(mào)易和營銷中心的地位依然重要。
一些消息人士稱，對于貿(mào)易公司來說，新加坡被視為潛在的石油儲存和分銷中心。
高盛（Goldman Sachs）、和Vitol都拒絕發(fā)表評論，Trafigura也沒有立即回應(yīng)置評請求。
知情人士稱，中國石化對此感興趣的原因是，它可以為進(jìn)軍新加坡市場提供機(jī)會，而新加坡是汽油和柴油等石油產(chǎn)品的亞洲重要定價、交易和分銷中心。
據(jù)直接了解審查情況的人士稱，與有關(guān)方面的討論還處于非常初步的階段，殼牌尚未就資產(chǎn)的最終歸宿做出最后決定。
這些人士說，煉油廠可以象征性的價格出售，但買家將承擔(dān)工廠的債務(wù)，包括可能的碳稅，這些債務(wù)加在一起可能超過10億美元（13.5 億新元）。
中國石化和另一家了解到定價結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)的公司表示，碳排放部分的不確定性和風(fēng)險程度令人擔(dān)憂。
如果競標(biāo)成功，中國石化將不是第一家押注新加坡的中國國有石油公司。2009年，中國石油收購了新加坡石油公司的股份，該公司目前與雪佛龍公司在新加坡合資經(jīng)營煉油廠。
普勞布科姆港煉油廠是殼牌在亞洲唯一全資擁有的煉油和石化中心，每天可加工23.7萬桶原油。該煉油廠建于1961年，是新加坡第一家煉油廠。
該煉油廠還擁有年產(chǎn)100萬噸的乙烯裂解裝置和年產(chǎn)15.5萬噸的丁二烯萃取裝置。這些裝置與殼牌位于裕廊島的石化基地的單乙二醇裝置集成在一起。
今年3月，殼牌決定不繼續(xù)在新加坡研究生產(chǎn)生物燃料和基礎(chǔ)油的兩個項目。
與此同時，新加坡的目標(biāo)是在2050年前實(shí)現(xiàn)凈零排放。
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