塞拉尼斯公司正在采取“以客戶為中心的方法”實現可持續發展。
塞拉尼斯全球可持續發展業務負責人Steffi G?tzel在Fakuma 2023上表示：“我們關注關鍵趨勢，因為客戶可能有不同的優先事項。總的來說，這是從化石材料向可再生材料的轉變，無論這些材料是生物基材料還是回收再生材料。”
在最近的一個例子中，塞拉尼斯與二級汽車零部件供應商Trelleborg Boots合作，設計了一種懸掛減震器，該減震器無需底座杯、環或防塵罩。該設計包括一個卡扣式組件，可提高耐用性并消除支柱接觸，因此不會增加摩擦、磨損或磨損噪音。
新型懸掛減震器由塞拉尼斯的Hytrel TPC品牌TPE模塑成型制成。預計它將比傳統由聚氨酯泡沫制成的產品更耐用，
Steffi G?tzel表示， Trelleborg正在尋求改善其碳足跡，并希望獲得“更多可回收的解決方案”。
Steffi G?tzel補充道：“關鍵驅動因素是性能，但材料也必須滿足設計需求。我們可以減少零件數量、重量或使用的材料數量。”
根據Steffi G?tzel的說法，材料的選擇也取決于“客戶的成熟度”。“一些客戶知道他們想要什么樣的可持續材料；另一些客戶則處于起步階段，仍在收集數據。”
塞拉尼斯還推出了新型Santoprene? TPV ECO-R產品，它比熱固性橡膠更容易回收，這種材料被應用于花園軟管。
新的ECO-R解決方案包含了消費后回收材料成分。已經有兩個等級可供選擇，至少有15%的回收成分。塞拉尼斯估計，與采用三元乙丙橡膠制成的類似部件相比，這些材料可減少近60%的碳排放。
塞拉尼斯還為電動汽車動力總成部件和電動汽車電池應用制造商推出兩種新的尼龍解決方案。Frianyl PA品牌W系列阻燃尼龍解決方案可用于電動汽車電池的大型厚壁阻燃部件。
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