據(jù)外媒報(bào)道，印度尼西亞大學(xué)（University of Indonesia）開發(fā)出環(huán)保的預(yù)浸漬材料——苧麻纖維增強(qiáng)（RFR）－聚乳酸（PLA），可用于汽車內(nèi)飾。這種RFR-PLA預(yù)浸料是一種半成品復(fù)合材料，由天然聚合物基質(zhì)（PLA）和來自麻類樹木的天然增強(qiáng)纖維組成。印度尼西亞大學(xué)工程學(xué)院機(jī)械工程系教授Tresna Priyana Soemardi開發(fā)了這種材料解決方案，以滿足傳統(tǒng)預(yù)浸料市場(chǎng)的商品需求。這些商品通常使用碳、玻璃和凱芙拉（Kevlar）等合成纖維。Tresna教授表示，與使用合成纖維的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)浸料相比，RFR-PLA更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、可持續(xù)且重量更輕。
自2023年以來，Tresna和博士項(xiàng)目學(xué)生Ardy Lololau, Herry Purnomo和Mustasyar在紡織中心的監(jiān)督下與西爪哇（West Java）的麻類植物種植者合作。該項(xiàng)目旨在將麻類纖維生產(chǎn)成紗線和織物，提高當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的增收能力。隨后，這種麻類纖維被帶到法國(guó)，在巴黎楠泰爾大學(xué)（Paris Nanterre University）的復(fù)合材料實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行進(jìn)一步研究。2023年11月至2024年1月，Tresna教授來到楠泰爾大學(xué)開展SSHN項(xiàng)目研究，該項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)對(duì)先進(jìn)聚合物制造工藝的需求。
該原型在多軸載荷測(cè)試階段表現(xiàn)出令人滿意的結(jié)果，其在0°時(shí)的強(qiáng)度為60-80 MPa，90°時(shí)的強(qiáng)度為20-40 MPa。Tresna教授表示：“自2000年以來，這一原始發(fā)現(xiàn)經(jīng)歷了一系列漫長(zhǎng)的研究過程。我們從成分、設(shè)備、工藝和溫度等各個(gè)方面持續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)最佳的原型版本。目前正在開發(fā)的預(yù)浸料原型已達(dá)到Delta版本。”
目前，研究人員正在申請(qǐng)RFR-PLA版權(quán)專利。如果該材料能夠滿足測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，將應(yīng)用于汽車車身和內(nèi)飾。事實(shí)上，它已經(jīng)開始應(yīng)用于結(jié)構(gòu)模型和飛機(jī)機(jī)身。預(yù)計(jì)RFR-PLA將主要用于汽車車身和結(jié)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)部件，這些是汽車組件中最重的部分，而使用復(fù)合材料可使車重減輕20-30%。此外，這種材料還可以應(yīng)用于家用電器。
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