德國(guó)大陸集團(tuán)（Continental AG）在4月正式宣布將旗下工業(yè)技術(shù)部門康迪泰克（ContiTech）分拆為獨(dú)立公司。此次調(diào)整后，康迪泰克子集團(tuán)將作為一家專注工業(yè)領(lǐng)域材料解決方案的公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，大陸集團(tuán)則將成為一家專注于輪胎業(yè)務(wù)的全球化企業(yè)。

德國(guó)大陸集團(tuán)（Continental AG）在4月正式宣布將旗下工業(yè)技術(shù)部門康迪泰克（ContiTech）分拆為獨(dú)立公司，該計(jì)劃將在大陸集團(tuán)分拆汽車部門后實(shí)施，預(yù)計(jì)將在2026年完成剝離。

康迪泰克子集團(tuán)擁有約39,000名員工，2024年銷售額約64億歐元，是專注工業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新材料解決方案專家，核心業(yè)務(wù)涵蓋非公路工程設(shè)備、采礦、建筑家居、能源管理及汽車領(lǐng)域。如之前所宣布的，其面向汽車制造商的橡膠產(chǎn)品業(yè)務(wù)（汽車零部件配套解決方案OESL）即將啟動(dòng)剝離程序。該事業(yè)群在16個(gè)國(guó)家擁有約16,000名員工，目前正面向潛在買家與合作伙伴進(jìn)行業(yè)務(wù)展示。

康迪泰克業(yè)務(wù)主要分為工業(yè)業(yè)務(wù)和汽車業(yè)務(wù)兩大板塊，前者涉及建筑與家居、印刷與包裝、非公路交通、采礦等相關(guān)的橡膠和塑料件，占營(yíng)收比重55%；后者主要產(chǎn)品是用于商用車和乘用車的管路、橡膠以及熱塑料保護(hù)殼等，營(yíng)收占比45%。

康迪泰克2024年銷售額為64億歐元，同比下降 6.7%，息稅前利潤(rùn)率為 6.2%，同比下降了0.5個(gè)百分點(diǎn)?？档咸┛诉@樣的分拆將充滿挑戰(zhàn)。獨(dú)立后的康迪泰克將直面科德寶、派克漢尼汾（Parker Hannifin）等專業(yè)廠商的競(jìng)爭(zhēng)。

戰(zhàn)略調(diào)整中的大陸集團(tuán)

大陸集團(tuán)近期宣布的決策，預(yù)示著這家擁有25年歷史的汽車零部件系統(tǒng)全球領(lǐng)先企業(yè)，將經(jīng)歷一場(chǎng)戰(zhàn)略層面的大轉(zhuǎn)折。此次調(diào)整將使大陸集團(tuán)回歸其輪胎與橡膠制品制造的初心。該集團(tuán)的首席執(zhí)行官在推進(jìn)汽車業(yè)務(wù)分拆的同時(shí)，明確提出“將進(jìn)一步強(qiáng)化輪胎和康迪泰克集團(tuán)部門的獨(dú)立性”。

2024年8月，大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)在綜合考慮了業(yè)務(wù)營(yíng)收、盈利狀況及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)后，正式批準(zhǔn)了“汽車集團(tuán)部門業(yè)務(wù)剝離計(jì)劃”。這一計(jì)劃備受矚目，尤其值得一提的是，大陸集團(tuán)汽車集團(tuán)部門為其帶來(lái)了可觀的年銷售收入，占比近半壁江山。因此，該計(jì)劃的公布立即激起了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注與熱烈討論。

隨著汽車子集團(tuán)和康迪泰克的剝離，大陸集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)將變?yōu)檩喬ァ４箨懠瘓F(tuán)輪胎子集團(tuán)擁有業(yè)界領(lǐng)先的輪胎產(chǎn)品矩陣，大陸馬牌輪胎（中國(guó)）有限公司，作為德國(guó)大陸集團(tuán)在華子公司，在中國(guó)大陸地區(qū)通過(guò)官方渠道和授權(quán)渠道出售的德國(guó)馬牌輪胎均由德國(guó)大陸集團(tuán)的工廠所生產(chǎn)。

德國(guó)馬牌輪胎全面覆蓋乘用車、商用車、兩輪車及特種車輛領(lǐng)域，并為車隊(duì)和輪胎零售商提供智能解決方案。輪胎子集團(tuán)已向全球銷量最高的20家電動(dòng)汽車制作商中的18家提供其高端輪胎產(chǎn)品。2024財(cái)年銷售額約139億歐元，員工人數(shù)超57,000人。

今年3月，大陸集團(tuán)表示，計(jì)劃將亞太地區(qū)的輪胎年產(chǎn)能增加300萬(wàn)條，并計(jì)劃投資逾3億歐元用于泰國(guó)羅勇工廠的分階段擴(kuò)建。2024年中旬，大陸馬牌輪胎合肥工廠四期正式投產(chǎn)，預(yù)計(jì)在2027年滿產(chǎn)后，合肥工廠整體年產(chǎn)能將提高至每年1800萬(wàn)條乘用車和輕型卡車輪胎。

我們已經(jīng)將集團(tuán)部門打造成為強(qiáng)大、自給自足且結(jié)構(gòu)明晰的運(yùn)營(yíng)單元，它們已具備充足的成熟度，并蓄勢(shì)待發(fā)，準(zhǔn)備迎接更高的獨(dú)立性。”據(jù)公開(kāi)資料披露，大陸集團(tuán)未來(lái)的核心業(yè)務(wù)——輪胎板塊與非輪胎橡膠業(yè)務(wù)康迪泰克板塊，分別貢獻(xiàn)了集團(tuán)總銷售額的34%和16%。這一戰(zhàn)略調(diào)整似乎為大陸集團(tuán)今年在北美和亞洲的輪胎業(yè)務(wù)擴(kuò)張計(jì)劃提供了有力支撐。

大陸集團(tuán)的整體愿景是構(gòu)建一個(gè)更加精簡(jiǎn)且專注于核心業(yè)務(wù)的控股架構(gòu)。