2014年后半段國際原油自高位一路下跌，一度跌破40美元/桶，石油產業鏈條大宗商品價格普遍大幅跳水，業者苦不堪言。進入2015年度以來，國際原油價格雖有一定程度反彈，但整體走勢仍然呈現弱勢震蕩局面，至四季度受美聯儲加息可能打壓，再度出現大幅走跌，35美元/桶關口，危在旦夕。
2015年三季度開始，美聯儲方面即傳出加息消息，11月份加息會議決定暫緩，但12月份中旬即將召開的會議中，利率上調可能性已極大。針對當前搖搖欲墜的國際原油價格與除美國外其他經濟體萎靡不振的經濟運行，若加息成行，恐將遭受迎頭猛擊。尤其是以美元計價的大宗商品價格，將有進一步明顯走低。其中國際原油首當其沖。具體至國內聚丙烯來看，國際原油價格走低，勢必對丙烯-聚丙烯產業鏈產生打壓，雖然當前聚丙烯價格已經跌至近年來低位，但國內產能當前已經突破1600萬噸之多，加之煤制烯烴及丙烷脫氫制烯烴大量上馬投產帶來的原料供給增加使得丙烯價格連續大跌，聚丙烯無論是從供應面還是成本面，均無支撐可尋。
下游需求方面，僅就汽車行業而言，繼10月份小幅回落之后，國內汽車庫存預警指數在上個月又出現大幅攀升，達到了60%以上的較高水平，處于警戒線以上。中國汽車流通協會2日發布的數據顯示，上個月國內汽車庫存預警指數明顯上升達到61.8%，環比上升7.7個百分點。雖然單個行業萎靡不振不能夠完全代表聚丙烯廣泛下游需求行業的發展情況，但據市場貿易商及下游制品廠家反饋，本年度以來新訂單情況持續不佳，且訂單利潤較之前有所降低。國家統計局制造業采購經理指數自8月份起持續處于臨界點下方運行，對此給予佐證。
2015年11月份，中國制造業采購經理指數（PMI）為49.6%，比上月回落0.2個百分點。新訂單指數為49.8%，比上月下降0.5個百分點，落至臨界點下方，表明制造業市場需求回落；從業人員指數為47.6%，低于上月0.2個百分點，繼續低于臨界點，表明制造業企業用工量減少；原材料庫存指數為47.1%，比上月微降0.1個百分點，連續位于臨界點以下，表明制造業企業采購活動仍不活躍，主要原材料庫存量有所減少；供應商配送時間指數為50.6%，高于臨界點，表明制造業原材料供應商交貨時間加快。
種種跡象及相關統計指標顯示，聚丙烯行業受上游原料價格低迷，下游需求不振雙重利空影響，當前處于弱勢運行之中，繼續下滑風險較大。美聯儲加息對大宗商品價格帶來的重壓，反饋至聚丙烯行業將較為迅速，空襲來臨之時，無處可逃。我們謹慎預計，12月份PP拉絲價格突破6000元/噸暫無壓力，至2016年一季度將持續維持在5500-6000元/噸之間。
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