4月份市場交投持續(xù)低迷，然即將進入BOPP傳統(tǒng)淡季，后市市場將不容樂觀，今天我們從利潤以及開工率等情況來分析近期BOPP市場變化。
年后受疫情影響， 膜廠開工推遲，BOPP市場報價偏少，個別高報令上游原料和膜價價差擴大，行業(yè)利潤有所升高，進入4月份，受纖維炒作影響，拉絲價格暴漲2000元/噸，膜價緊跟高報，但僅曇花一現(xiàn)，隨著疫情不斷蔓延，纖維炒作減退以及原油利空打壓，泡沫逐步消退，膜價跟隨PP原料狂跌，僅一周時間，九江膜料從15日8500狂跌至6900元/噸，跌幅達1600元/噸，華東厚光膜接單在8700-9000元/噸，扣除1500元/噸加工費外，膜企利潤在300-500元/噸區(qū)間，處于盈虧邊緣，據(jù)膜廠反應(yīng)，今年是BOPP最為艱難的一年，受疫情影響，下游提前進入傳統(tǒng)淡季，訂單跟進嚴(yán)重不足。
近期BOPP廠家平均開工率在50.25%左右，較去年同期下調(diào)9.50個百分點，據(jù)了解，由于前期纖維需求暴增，上游企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)增加，帶動拉絲瘋狂上行，然下游對高價難以接受，終端需求陷入低迷境地，新單跟進不足，故此開工率下滑，后期隨著拉絲價格進一步回落，廠家生產(chǎn)成本降低，開工率或?qū)⑿》咸剑刂?月24日，企業(yè)檢修情況如下：浙江凱利兩條線檢修，中山永寧5號線和6號線輪流檢修，紹興天普一條線檢修，江蘇雙良一條線檢修，上海瀚冊兩條線檢修，武漢友發(fā)一條線檢修，浙江金瑞一條線檢修。
后市預(yù)計：原油方面無利好指引，“兩桶油”仍處于較高庫位，臨近月底，石化慣性挺價為主，或?qū)⒔o予膜價一定支撐，然下游需求嚴(yán)重不足，供大于求下，利潤或?qū)⒃俅伪粔嚎s，多空博弈下，BOPP市場或?qū)⒔┏终怼?nbsp;
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