在短暫的回升后，聚丙烯市場利好支撐不足，報盤繼續回落，截至目前拉絲主流報盤在8850-9250元/噸，較周一報盤回落100-150元/噸。
期貨市場陰跌不止，盤面繼續向下，昨日期貨大幅收跌1%，夜盤繼續探低，而今日早盤走勢仍無好轉，低位盤整。可見期貨市場走勢趨弱，利空現貨報盤。
此外成本端方面，蘇伊士運河已經恢復暢通，原油供應將逐漸恢復，再者API數據顯示美原油庫粗增加390萬桶，增長遠超預期；且沙特建議 OPEC+下調需求預期，也利空油價，昨日美布兩油收盤均下探，油價走勢轉弱，成本端支撐松動。
出口紅利消失，出口紅利也是推動近期PP市場價格上漲的因素，年初因美國極寒天氣影響，國內很多大型裝置停產，國外供應緊缺，故國內產品出口增多。據統計數據顯示，2021年，春節至今，PP出口量為45萬噸左右，而2020年1-12月，PP全年出口總量為42.45萬噸，可見PP出口量增加明顯。但目前寒潮已過，且根據資料顯示，4月中旬，中東以及北美地區前期檢修的裝置將會陸續重啟，可見后期國內出口量將減少，對行情存一定利空。
新投產能的威脅也比較大，今年也是聚丙烯投產大年，據相關資料顯示，2021年聚丙烯預計投產的裝置有23套，預計總產能將達到871萬噸/年。再者需求方面，今年BOPP和塑編行業開工率與同期水平接近，但是近期受前期原料價格高漲影響，下游廠商多剛需補庫，需求端并沒有較大放量，而石化庫存卻維持中低水平，可見中間商庫存較多，因此后期去庫壓力仍大。
綜上可見，在出口紅利消失、成本端松動、供需基本面趨弱以及期貨持續走低的沖擊下，聚丙烯行情偏弱震蕩，報盤松動下滑，關于近期走勢，業者普遍認為短期聚丙烯市場偏弱維持。
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