從當前場內(nèi)利好利空情況來看，首先我們來看利空面，供應逐步增多，前期檢修裝置陸續(xù)開啟，截至6月7日，國內(nèi)聚丙烯停車檢修生產(chǎn)線共計18條，共涉及產(chǎn)能369萬噸。廣州石化一線（14萬噸/年）PP裝置開車，新增蘭港石化PP裝置（11萬噸/年）停車檢修，檢修涉及產(chǎn)能逐步減少，供應壓力增大。需求方面，6 月份來看，塑編需求有進入到傳統(tǒng)淡季的預期，但上海的解封對華東市場的需求有推動作用，預計開工率小幅震蕩為主。BOPP市場需求跟進延續(xù)剛需，下游用戶在成本帶動下低價補貨意愿略有增加，膜廠未交付訂單多在7-15天左右，部分至6月下旬，下游整體表現(xiàn)偏淡。另一方面，外銷方面訂單因需求、港口運輸?shù)确矫嬗绊懟驅(qū)⒕S持現(xiàn)下情況整體來看，需求表現(xiàn)一般，供需基本面依舊疲弱。
第二，期貨方面，PP期貨漲勢乏力，今日PP主力合約盤面繼續(xù)探低，且當前全球經(jīng)濟形勢低迷，也利空期貨行情，期貨低位利空現(xiàn)貨報盤。
利好面，國際油價走勢強勁，昨日布油繼續(xù)突破120美元/桶，且后期市場普遍認為國際油價仍有挺漲預期，原油成本端支撐強勁。此外宏觀政策方面，后期在汽車購置稅降低、首套房貸利潤降低、新能源汽車補貼一系列政策的利好刺激下，聚丙烯需求或?qū)⒂兴聘摺?/span>
綜上可見，在利好利空博弈之下，聚丙烯市場漲跌兩難，短期來看，PP市場維持窄幅整理，不乏部分報盤小幅松動下滑50元/噸。
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