2025年2月11日消息，據荷蘭工會FNV稱，化工公司利安德巴塞爾（LyondellBasell）正在與荷蘭Maasvlakte環氧丙烷（PO）和苯乙烯單體（SM）生產工廠的工人就“工廠重組”進行談判。
工會正在與該公司就可能受到影響的工人的補償以及協助過渡到新職位進行談判。工會成員將在2月底前對擬議的計劃進行投票。
利安德巴塞爾表示：“目前尚未做出最終決定。”該公司表示，將“不斷評估其業務狀況、投資組合以及管理資產的各種選擇。”
位于荷蘭Maasvlakte的PO/SM工廠是利安德巴塞爾和德國科思創各持股50%的合資企業。
科思創表示：“科思創會根據業務狀況定期審查其投資組合。這包括與我們的合資伙伴就荷蘭Maasvlakte工廠進行討論?！?/p>
利安德巴塞爾和科思創均拒絕就是否正在討論出售荷蘭Maasvlakte工廠發表評論。
利安德巴塞爾于2024年5月啟動了對其歐洲資產的戰略評估。該公司上個月表示，該評估仍在進行中。
該公司2024年8月提到，荷蘭Maasvlakte工廠是歐洲六項“非核心”資產之一。
該工廠擁有31.5萬噸/年的PO產能和64萬噸/年的SM產能。它于2003年開始運營，擁有約160名員工。
該工廠自2024年12月以來一直處于停產狀態。近年來，該工廠曾多次間歇性停產，反映出歐洲PO和SM生產能力的結構性過剩。與工人的談判表明，利安德巴塞爾正在考慮對該工廠的運營進行長期調整。
歐洲的石化行業仍然受到高能源成本、與其他生產地區相比更高的總體成本以及區域下游需求停滯的擠壓。
利安德巴賽爾在法國還擁有22萬噸/年的PO和叔丁醇 (TBA) 生產能力，在荷蘭擁有26萬噸/年的PO和 TBA產能。該公司還在美國擁有與科思創聯合運營的總計64.9萬噸/年的PO和SM產能，以及在美國擁有超過100萬噸/年的PO和TBA產能，其中包括位于德克薩斯州Channelview的47萬噸/年的工廠，該工廠于2023年初投產。
為MTBE生產提供TBA的PO/TBA設施的生產利潤率通常比PO/SM工廠高得多。而且，美國較低的能源成本有助于使美國的環氧丙烷生產比歐洲的生產更具成本效益。
根據美國海關數據，自2023年以來，美國對歐洲的環氧丙烷出口量急劇增加，到2024年達到7800噸/月，而2020年為760噸/月。
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