行情綜述：
12月8日（周二），創紀錄的暖冬加劇供應過剩的擔憂，但中國原油進口增長強勁且美元走軟令跌幅收窄，油價小幅收跌。
紐約商品期貨交易所WTI1月源于期貨合約收盤下跌0.14美元，至每桶37.51美元，跌幅0.7%。
洲際交易所布倫特1月原油期貨合約收盤下跌0.47美元，至每桶40.26美元，跌幅1.15%。
匯市行情：
12月8日（周二），疲軟的中國數據和低迷的油價再度打壓了市場風險情緒，風險貨幣美元承壓小幅走低，美元兌多數主要貨幣漲跌不一。ICE美元指數收盤報98.43，歐元兌換1.0886美元，英鎊兌換1.4998美元，澳元兌換0.7206美元，美元兌換123.06日元，美元兌換1.3582加元。
8日，受市場避險升溫打壓，美元微幅回落。由于低油價可能加劇全球通縮憂慮，且中國數據對于提振人氣也沒什么幫助，風險依然脆弱，股市承壓，風險貨幣美元遭到市場拋售。中國海關公布的數據顯示，今年前11個月，中國進出口總值22.08萬億元人民幣，比去年同期（下同）下降7.8%。當日美國經濟數據好壞參半，數據對市場的影響都非常有限。具體數據顯示，美國11月NFIB中小企業樂觀程度指數94.8，預期96.4；美國12月IBD消費者信心指數47.2，預期45.1；美國10月JOLTS職位空缺538.3萬，預期550.0萬，前值由552.6萬修正為553.4萬。
8日，受避險情緒支撐，投資人重新買回歐元，歐元兌美元小幅攀升。中國數據表現低迷，以及油價下滑，使得市場擔憂全球低通脹以及經濟增長放緩的影響，投資者紛紛拋售風險資產重新買回歐元。當日歐元區經濟數據基本符合預期，對市場影響有限。其中，歐元區三季度GDP季月率修正值0.3%，預期0.3%，初值0.3%；年率修正值1.6%，預期1.6%，初值1.6%。
國際原油現貨市場：
12月8日（周二），亞太原油市場承壓，布倫特對迪拜原油的期現掉價差持續拉寬，且浮動存儲需求受運費上漲影響，雖然目前處于較寬的正向狀態。布倫特對迪拜原油期現掉價差拉寬3.88美元，觸及11月中期以來的高點近2美元水平。在今年7月該價差觸及多年低點的61美分/桶。該價差拉寬導致亞洲當地的布倫特系原油較中東原油更加不具有競爭力。
盡管如此，但布倫特近月合約價格仍較第三月合約價格高1美元/桶以上，因而交易員認為在之后的幾個月的銷售中，岸上存儲的原油較之浮動油罐更有利。
一些西方交易機構已經在靠近新加坡的地區存儲了輕質原油，這也可能是導致近期超大型油輪日運費飆升的原因，一位交易消息人士表示。
名為EElephant的超大型油輪在被維多承租三個月之前，以3.5萬美元/天的價格被承租了幾周。上周SKEnergy以4.25萬美元/天的價格承租HyundaiSun油輪8-14個月，船舶經紀商表示。但船主并不愿長期租賃其油輪，因其想在目前觸及2010年日運費高點時期獲得更好的利潤，一位船貨經紀商表示。
印尼的歐佩克代表周二表示，全球油價仍將受到美國等產油國高產量的抑制。
周二公布的海關數據顯示，中國11月進口原油量較去年同期上漲7.6%，因在低油價的刺激下中國加快石油戰略儲備建設使得買興強勁，此外其精煉產品出口量也隨之加大。中國11月進口原油量為2734萬噸，或者相當于665萬桶/日，海關初步數據顯示，較10月上漲44萬桶/日或者7.1%。2015年1-11月中國原油進口量較去年同期上漲8.7%至30230萬噸，或者661萬桶/日，主要受汽油強勁需求支撐，不過航空燃料以及柴油需求則因經濟低迷受到打壓。
阿布扎比國家石油公司（ADNOC）周二追溯性公布11月穆爾班原油官方售價，上調至每桶43.55美元。數據顯示：該公司11月的穆爾班原油官方售價為對迪拜均價升水1.86美元/桶，觸及五個月高點，較10月價差走高40美分。
迪拜商交所（DME），2月阿曼原油期貨結算價較前一交易日下跌1.69美元，至36.44美元/桶。
美國庫存數據：
后市觀點：
周二原油期貨跌至新的七年低點，因預期上周美國原油庫存連續第11周增加。布蘭特原油期貨周二下挫逾1%，此前跌至近七年低位，因擔心全球產油國將出產更多石油，以在已飽和的市場爭奪份額。原油在價格在過去一年挫跌，因美國及石油輸出國組織（OPEC)的原油產量接近紀錄高點。今年美元走強亦打壓油 價，原油以美元計價，美元走強使得原油價格相對于持有非美元貨幣的投資者而言變得較為昂貴，打壓此類投資者興趣。美國能源資料協會(EIA)周二在短期能源展望中稱，美國11月原油日產量將較前一個月減少6萬桶，至920萬桶。美 國10月原油日產量則環比減少16萬桶。美國汽車駕駛人是油價潰跌最大受益者之一。美國汽車協會（MA)公布的數據顯示，周二美國汽油零售價格平均 為每加侖2. 027美元，創2009年3月以來最低水平，較去年同期低64美分。該汽車俱樂部稱，三分之二的美國汽油加油站 的汽油售價每加侖不足2美元。對于依賴原油業務收入的國家而言，形勢較為艱難。原油價格下跌己經擾動了今年的經濟。一些分析師警告稱，目前的低油價可能會造成未來油價激漲，因為油企已經削減了數十億美元的生產投資，并且明年還將削減更多支出。目前全球石油巨頭原油產量維持不變，導致庫存居高不下，從根本上壓制了原油價格。因此，預計現階段油價底部正在夯實，短期內價格震蕩。
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