東麗公司將于2022年在茨城縣的筑村工廠將汽車電容器用的Torayfan拉伸聚丙烯（OPP）薄膜的產(chǎn)能提高60%。其目的是抓住電動汽車（EV）市場的發(fā)展機遇。
與雙軸定向PET（BOPET）等塑料薄膜相比，Torayfan是一種較輕的塑料薄膜。它是一種堅韌的材料，具有優(yōu)異的機械和電氣性能。其應(yīng)用范圍廣泛，從工業(yè)領(lǐng)域到薄膜電容器和包裝領(lǐng)域都有不同的應(yīng)用。
薄膜電容器是Torayfan的主要應(yīng)用，一般用于消費類電子產(chǎn)品的電路、IT設(shè)備和電動汽車電機功率控制單元的逆變電路中。
由于薄膜電容器是電動汽車功率控制單元（PCU）中相對較大的部件，汽車制造商呼吁使用較薄的電容薄膜來實現(xiàn)PCU的輕量化和小型化，在提高驅(qū)動性能和效率的同時，提升內(nèi)部空間和設(shè)計靈活性。然而，問題是較薄的薄膜通常會降低電壓電阻。Torayfan以其獨特的技術(shù)在保持薄度和耐電壓性方面占據(jù)了汽車電容器薄膜市場的主導(dǎo)地位。
“近年來，隨著環(huán)保意識的增強，世界各地的汽車排放法規(guī)都在收緊。對于使用內(nèi)燃機的車輛來說，要想通過監(jiān)管要求，已經(jīng)變得困難重重，”Toray說。正是在這種背景下，電動汽車的需求將以每年20%的速度增長。歐洲和中國是推動增長的地區(qū)，因為他們正在出臺更嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)。東麗筑村工廠的產(chǎn)能增加將滿足汽車電容器需求的增長。
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