10月8日（周四），原油期貨價格上漲。颶風使墨西哥灣原油產量下降，挪威工人罷工原油產量下降，對油價有提振作用。
紐約商品期貨交易所WTI 11月原油即期合約收盤上漲1.24美元，至41.19美元/桶，漲幅為3.1%。
洲際交易所布倫特12月原油即期合約收盤上漲1.35美元，至43.34美元/桶，漲幅為3.2%。
上海原油價格夜盤休市,假期暫無價格。
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【颶風“Delta”吹襲墨西哥灣，八成原油產出被迫關閉】
10月8日消息，颶風“Delta”周四開始造訪美國墨西哥灣近海石油產區，能源企業此前已經撤離了鉆井平臺的工人。
颶風“Delta”已經造成墨西哥灣80%的近海原油以及近50%的天然氣產出受阻。
包括荷蘭皇家殼牌公司（Royal Dutch Shell）、英國石油公司（BP）、雪弗龍（Chevron）以及西方石油公司（Occidental Petroleum）在內的近海石油生產商已經將油氣生產平臺的工人撤離到安全地帶。
風暴數量異常之多，加上受新冠疫情影響，今年對于近海產油商而言比較艱難。
受關停生產以及美國經濟刺激政策前景提振，美國原油價格早盤上漲2.7%至每桶41.02美元。
從德克薩斯州亞瑟港到新奧爾良地區的近海油氣加工廠和能源港口也都受到風暴影響。墨西哥灣唯一的深水港--路易斯安那近海油港也停止了海運進出口業務。
預計颶風“Delta”周五夜間將在路易斯安那州沿海登陸。風暴到來前，該州已尋求并收到聯邦災害申明。
殼牌公司旗下位于路易斯安那州的Convent、Geismar和Norco三座煉廠已開始為“Delta”的到來做準備。進一步往西來看，其他煉廠颶風到來前仍在進行檢修工作。
【OPEC：2030年全球原油消費量將增至1.072億桶/日】
10月8日消息，石油輸出國組織（OPEC）周四表示，預計全球原油需求將在21世紀30年代末達到高位，之后開始下降，這反映出新冠危機對經濟以及消費習慣產生的長效影響。
OPEC發布的《2020世界石油展望》中預期，2030年原油消費量將增至1.072億桶/日，高于2020年的9,070萬桶/日，但較其去年對2030年需求預估值低了110萬桶/日。
報告稱：“在2019-2045年預測期的前半段，全球石油需求料相對平穩地增長，而預測期后半段需求將達到頂點。”
隨著經濟復蘇，雖然汽車、卡車以及工業用油量將反彈，但OPEC稱疫后居家辦公、視頻或電話開會、能效提升以及向電動汽車轉型等都會對未來石油需求增長產生影響。
即使是在疫情發生前，西方氣候保護主義以及替代能源適用范圍擴大都抑制長期石油需求。盡管預估有所下調，但OPEC依然認為需求會增長。
今年，OPEC還預期2030年之后需求可能將開始下降，這主要將受電動汽車迅速崛起、能效提升以及商務和休閑旅行大幅減少打壓。
OPEC稱：“能效措施大范圍應用將打壓未來原油需求。”
OPEC此前一直擔心疫情會對需求造成永久沖擊，害怕疫情會打壓油價并給他們平衡油市的努力帶來挑戰。
由OPEC產油國及俄羅斯等盟友組成的OPEC 今年曾通過創紀錄性地減產970萬桶/日來支撐油價。
目前OPEC仍預期石油需求將在未來幾年增加，與其他機構預期不盡相同。
OPEC預期，原油消費量明年將跳增至9,770萬桶/日，2022年將超過2019年水平達到9,980萬桶/日，到2024年將增至1.026億桶/日。不過對2024年需求的預期低于去年的估值。
OPEC預期，2021年原油產量將高于今年3,070萬桶/日估值，但美國和其他非OPEC產油國2025年供應增加或造成OPEC產量降至3,320萬桶/日，低于2019年水平。
長時間來看，預計2040年需求將達到1.093億桶/日，之后到2045年將略降至1.091億桶。
OPEC稱，疫情加速了經合組織（OCED）國家降低石油用量的進度。
【EIA：上周美國原油庫存增加】
10月7日消息，美國能源信息署(EIA)周三公布的數據顯示，上周美國原油庫存增加，而汽油和餾分油庫存下降。
數據顯示，截至10月2日當周，美國原油庫存增加50.1萬桶，至4.92927億桶，分析師此前預計為增加約30萬桶。
EIA表示，俄克拉荷馬州庫欣原油庫存增加47萬桶。
上周，煉廠原油加工量為183,000桶/日。
煉廠產能利用率上升1.3個百分點至77.1%。
當周，美國汽油庫存減少140萬桶，至2.26747億桶，分析師此前預計為下降471,000桶。
包括取暖油和柴油在內的餾分油庫存減少96.2萬桶，至1.71796億桶，分析師此前預計為減少995,000桶。
美國原油凈進口量增加150萬桶/日。
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