根據“十個工作日”原則,汽、柴油新一輪調價窗口為7月26日24時。華商報記者從多家市場機構了解到,最新監測數據顯示,目前參考原油品種均價為100.44美元/桶,變化率為-5.89%,對應的國內汽、柴油零售價應下調350元/噸。不過最終如何,還需要根據國際原油的走勢,等待屆時發改委的權威通知。
汽油庫存意外增加
需求減弱引發擔憂油價下行
今年春天,國際油價大幅上漲。不過近期回落至100美元左右。華商報記者查詢發現,截止7月24日晚間,WTI紐約原油CFD(CL)到達95美元附近,下跌1.4%。
為什么下調呢?專家分析,本輪計價周期內,國際原油期貨價格延續跌勢。美元漲至近年高位并居高不下,美聯儲再次加息以及通脹導致需求破壞的可能性加大,這些因素都為原油帶來一定利空壓力。
金聯創原油分析師韓政己對華商報記者分析,美國釋放戰略原油庫存,煉油廠開工率下降,美國商業原油庫存略有減少,汽油庫存增加至12周以來最高水平,餾分油庫存下降。美國政府數據顯示夏季駕駛高峰期的汽油需求下降,以及隨著各國央行加息對抗通脹,引發經濟可能放緩的擔憂,從而導致能源需求減少。
目前利好因素、利空因素都存在。從技術面來看,盤中國際油價呈現震蕩下行走勢。WTI9月原油期貨最新報每桶99.16美元跌0.92美元,整個原油價格呈現被均線壓制的下行狀態。隨著各國央行加息對抗通脹,引發經濟可能放緩的擔憂,能源需求減少預期愈發強烈。整體來看,在出現新的指引性因素影響之前,國際油價預計依舊將保持在100美元附近震蕩運行。
萬聯證券投資顧問屈放認為,國際油價幾乎一直受到大國博弈、美元走勢、供需平衡等因素影響,隨著油價逐漸回落,將對物流運輸行業和交通旅游板塊帶來利好。
成品油零售價“三連跌”概率大
由于國際油價回調,國內成品油零售價“三連跌”概率較大。
據金聯創測算,截至7月22日第八個工作日,參考原油品種均價為100.92美元/桶,變化率為-5.21%,對應的國內汽、柴油零售價應下調310元/噸,本輪調價窗口7月26日24時(本周二)。距離調價僅剩2個工作日。金聯創認為,成品油零售價“三連跌”將如期兌現,下調幅度或在280元/噸左右。
隆眾資訊分析師李彥對華商報記者表示,以當前的國際原油價格水平計算,新一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢。雖然供應趨緊預期仍在,但美聯儲本月或將再度加息,市場對經濟和需求的擔憂延續,預計屆時成品油調價下調的概率較大。
金聯創成品油分析師王珊計算以后表示,受原油均價下滑影響,本輪變化率維持負向區間波動,7月26日零售價將再迎下調,部分95#汽油有望回歸8元時代。此次零售價下調兌現,將再度回吐部分漲幅,車主用油成本將再度縮減,利好交通物流、暑期旅游等行業。 華商報記者 黃濤
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