經(jīng)歷了長達半年的低迷之后，油價在供應(yīng)收緊和需求反彈的背景下飆升。
自7月1日以來，國際原油基準布倫特原油已經(jīng)上漲了約20%，而作為維持全球經(jīng)濟運轉(zhuǎn)的重要燃料，紐約港柴油價格已經(jīng)飆升了三分之一。沙特、俄羅斯兩大產(chǎn)油國發(fā)力，自愿減產(chǎn)來進一步限制產(chǎn)能，同時原油消費激增，導致原油供需面臨嚴重的赤字。
原油供需赤字嚴重
本周二，沙特和俄羅斯將自愿減產(chǎn)的期限延長至今年12月底，沙特自愿減產(chǎn)100萬桶/日，俄羅斯自愿減產(chǎn)30萬桶/日，促使油價飆升至每桶90美元以上，為去年11月以來首次。
具體來看，今年5月起，沙特日均減產(chǎn)50萬桶原油，7月起再次自愿額外日均減產(chǎn)100萬桶原油。兩次減產(chǎn)后，沙特日均原油產(chǎn)量已降至900萬桶。俄羅斯的額外減產(chǎn)規(guī)模不到沙特的三分之一，而且適用于出口而非生產(chǎn)。
與此同時，原油消費需求激增，根據(jù)國際能源機構(gòu)（IEA）的數(shù)據(jù)，6 月份全球石油使用量達到創(chuàng)紀錄的1.03 億桶/日，其中中國石油需求回升推動整體需求走高。
Energy Aspects Ltd分析師Amrita Sen在一份報告中說，西方對亞洲，尤其是中國的看法與現(xiàn)實相去甚遠，終端用戶需求和煉油廠運行都很強勁。
在供應(yīng)收緊和需求反彈的背景下，供需缺口進一步擴大，Rystad Energy A/S數(shù)據(jù)顯示：
第四季度的供應(yīng)缺口約為每天 270 萬桶，這意味著全球油價將進一步上漲。
市場曾希望季節(jié)的變化會緩解石油市場的緊張狀況，IEA此前預(yù)測顯示，第四季度每天的供應(yīng)缺口略高于100萬桶，是7月至9月預(yù)計缺口的一半。然而，周二沙俄的聯(lián)合聲明明顯改變了這一前景，最后一個季度的預(yù)計赤字與夏季一樣嚴重。
渣打銀行大宗商品分析師Emily Ashford也指出：我們的供需模型顯示出嚴重的赤字，沙特的減產(chǎn)比其他國家的所謂減產(chǎn)更有影響力。當他們說要減產(chǎn)時，他們是下定決心的。
此前，高盛大宗商品研究部門表示，沙特和俄羅斯延長自愿減產(chǎn)協(xié)議，可能導致布倫特原油期貨價格在2024年底飆升至每桶107美元。
能否避免油價暴漲？
明年正值美國大選，美國總統(tǒng)拜登并不希望看到汽油價格飆升，但其他潛在的額外供應(yīng)都面臨重重障礙。
伊拉克與庫爾德自治地區(qū)和土耳其政府之間的三方法律糾紛導致一條重要的出口管道關(guān)閉，如果伊拉克能夠解決這一糾紛，日產(chǎn)量將增加40萬至50萬桶。然而，經(jīng)過六個月的談判，解決方案仍遙遙無期。
在美國制裁力度減弱的情況下，伊朗一直在提高產(chǎn)量，8月前20天伊朗每天運送220萬桶原油和凝析油，8月的月度出口量有望達到今年最高水平，但其出口量可能已達到今年的峰值。
拜登還有另一個潛在的抑制油價的工具——戰(zhàn)略石油儲備SPR。去年，戰(zhàn)略石油儲備的資源被大量開采，歷史性地減少了約1.8億桶。當今年早些時候原油價格下跌時，美國開始重新填充。但目前美國原油庫存持續(xù)下降，供應(yīng)天數(shù)（包括SPR）降至46天，創(chuàng)40年來新低。
不可置否的是，原油成本的飆升將為沙特提供了更多現(xiàn)金來進行優(yōu)先投資，同時還威脅到脆弱的全球經(jīng)濟，使通脹再次飆升，更有可能破壞各國央行放松加息的計劃。
哥倫比亞大學全球能源政策中心兼職高級研究學者Christof Ruhl說，油價已經(jīng)達到了將影響總體通脹的水平。這不僅是拜登不會喜歡的事情，也是美聯(lián)儲可能不得不做出反應(yīng)的事情。
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