在電影里我們經(jīng)常會看到車輛相撞發(fā)生爆炸的場景，很是嚇人。車輛爆炸主要是油箱破裂引起的，我們想象一下這樣的情形，車輛發(fā)生碰撞，底盤起火，油箱受熱。此時，你覺得是塑料油箱安全，還是鐵油箱安全呢？
“倒鐵派”認為，鐵質(zhì)油箱經(jīng)焊接而成，在遭受碰撞后焊接部位容易出現(xiàn)變形破損，而工程塑料油箱更耐撞擊，因變形發(fā)生破損的可能性更小。此外，鐵油箱導(dǎo)熱快，如發(fā)生燃燒更易出現(xiàn)爆炸事故，而工程塑料油箱在耐熱性方面優(yōu)于鐵油箱。而“挺鐵派”則認為，只要材料和生產(chǎn)工藝符合要求，鐵油箱同樣能夠達到安全標準。此外，鐵油箱在與車載電池的負極連接后，其良好的導(dǎo)電性能能夠防止靜電堆積產(chǎn)生火花。
鐵油箱優(yōu)點：1.生產(chǎn)工藝成熟，2.市場采購成本低，3.不易堆積靜電。缺點：比較重，形狀單一，易銹蝕等。塑料燃油箱與鐵油箱相比，有著以下顯著的優(yōu)點：1.重量輕。 2.耐酸堿腐蝕性強，不生銹。3.能充分利用車身空間，撞擊后自行回彈而不會產(chǎn)生永久變形。4.在摩擦或撞擊過程中不會產(chǎn)生電火花而引起爆炸事故。5.使用壽命長。以上種種在汽車行業(yè)已被廣泛承認，塑料燃油箱替代鐵油箱，多層油箱替代單層油箱是汽車發(fā)展的主流方向。在汽車大國--美國，將徹底告別了事故頻繁的鐵油箱，現(xiàn)車型95%的油箱均為塑料油箱，歐盟91%的油箱均為塑料油箱，即便在鐵油箱大國--日本，他們也已清楚地認識到鐵油箱的隱患，并已開始批量開發(fā)生產(chǎn)塑料燃油箱。
文章來源：塑米城
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