由于市場對美聯儲降息的樂觀預期受挫和中東地緣政治緊張升溫，國際原油期貨價格在隔夜市場上漲，15日早盤由漲轉跌，隨后弱勢盤整，收盤時國際油價小幅下跌。截至當天收盤，紐約商品交易所1月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.15美元，收于每桶71.43美元，跌幅為0.21%；2月份交貨的布倫特原油期貨價格當日下跌0.06美元，收于每桶76.55美元，跌幅為0.08%。
據報道，丹麥航運巨頭馬士基表示將會暫停其所有經過紅海的集裝箱運輸直至得到進一步的通知，并將選擇從非洲繞道。這一消息引發市場對石油等商品出現供應中斷的擔憂，油價得到一定支撐。美國維蘭德拉能源合伙公司（Velandera Energy）首席財務官馬尼希?拉賈（Manish Raj）說，紅海是海上原油運輸的一個熱點區域，大約占全球原油貨運量的10%。盡管對該地區船只的攻擊缺少嚴密性，但貨船機組人員裝備更差，從而讓其成為容易被攻擊的目標。雖然紅海海上運輸如果陷入停頓會造成混亂，但不會像霍爾木茲海峽出現類似情況那么有害，后者沒有替代線路。美國普萊斯期貨集團高級市場分析師菲爾·弗林說，現在海上保險費的走高引起擔憂，盡管大多數攻擊針對的是貨船而非油輪，石油供應的風險很大。由于在紅海形勢的船只繼續面臨高風險，如果有油輪遭受攻擊，油價容易大幅升高。
紐約聯儲銀行行長約翰·威廉姆斯在15日早間表示，現在討論是否是降息的時機還不成熟。“我們現在還沒有真正在討論降息。”市場咨詢機構CMC Markets首席市場分析師邁克爾?休森（Michael Hewson)表示，美國股市在13日對美聯儲主席鮑威爾的鴿派轉向極度興奮后，人們收到了威廉姆斯的“警醒電話”，后者抵制了市場對美聯儲在明年3月降息的預期。德國商業銀行分析師表示，盡管需求走弱，歐佩克+的減產很可能會在2024年初讓石油市場保持平衡，這應該會減輕當前對供應過剩的擔憂。油田服務公司貝克休斯在當日午后公布的數據顯示，本周美國活躍石油鉆機數量為503個，環比下降2個，同比降幅為122個。同期，加拿大活躍石油鉆機數量為120個，環比和同比降幅分別為2個和11個。
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