進(jìn)入12月下旬，聚丙烯陰跌走勢不改，截至目前，拉絲主流價格報7700-8200元/噸，價格繼續(xù)下挫50元/噸，共聚低價貨源也承壓下探100元/噸，石化報價繼續(xù)下調(diào)，拉絲料下調(diào)50-100元/噸，共聚料下調(diào)100元/噸，場內(nèi)供應(yīng)充足，報價陸續(xù)走低。
成本端支撐有限，油價小幅回升，對行情有一定支撐。丙烯單體，雖然當(dāng)前丙烯價格穩(wěn)定運行，但后期國內(nèi)丙烯市場仍將面臨供應(yīng)增加和需求疲軟的壓力，丙烯仍有下探預(yù)期，對行情提振作用不大。
需求端繼續(xù)轉(zhuǎn)弱，近日，重污染天氣襲來，全國多地政府相繼出臺停限產(chǎn)措施，各地塑編企業(yè)開工率均受到一定影響，且當(dāng)前價格持續(xù)下探，在買漲不買跌的心理作用下，補(bǔ)庫力度不大，加之12月處于需求淡季，下游廠商需求本就處于年內(nèi)低點，需求方面難有較大放量。
供應(yīng)端壓力加大，目前PP檢修裝置大幅減少，檢修損失量也處于年內(nèi)低水平，
周二，中海殼牌二期裝置重啟，損失量繼續(xù)減少，供應(yīng)量增加。再者年底至明年初，浙江石化、恒力石化裝置陸續(xù)投產(chǎn)，場內(nèi)貨源空前繁盛，公開數(shù)據(jù)顯示，2019～2020年國內(nèi)PP將有951萬噸新增產(chǎn)能，可見無論是短線還是長線，聚丙烯供應(yīng)過剩現(xiàn)象難改。
期貨提振作用不大，雖然當(dāng)前PP期貨走勢較強(qiáng)，但是對現(xiàn)貨市場的提振作用不大，因為現(xiàn)貨市場需求一直難有跟進(jìn)，并且場內(nèi)貨源一直呈現(xiàn)供應(yīng)充足的狀態(tài)，在供強(qiáng)需弱的格局下，現(xiàn)貨價格很難反彈。
綜上可見，成本端支撐作用不強(qiáng)，期貨市場對現(xiàn)貨市場的引導(dǎo)作用不大，而基本面利空一直引導(dǎo)行情陰跌下探，短線PP塑料行情趨弱為主，局部地區(qū)仍有小幅回落預(yù)期。
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