2020年節后庫存以驚人速度快速飆升,2月18日早庫152.5萬噸,較昨日降9.5萬噸,成為節后首日庫存下降日。業內人士開始發出疑問,這是市場要逐步恢復還是再度下降前片刻好轉?
一、市場疑云重重
1、商家疑問:節后兩油庫存連續攀升,超出以往速度加速度增加,庫存忽然下降,令業者長期悲觀心態得到一絲緩解,對市場產生部分信心,疑問是市場要好轉么?
2、下游工廠疑問:下游工廠受疫情影響,工廠原料基本處于低庫位,都期盼行情能探底然后開始補倉,庫存首日下降,原料局部受期貨影響略有抬高,工廠有些按捺不住了,疑問該不該補倉了?
3、生產企業疑問:庫存開始下降,部分原料報盤小漲,作為生產企業還減產么?該提升負荷保證市場節后需求了么?
二、庫存飆升后快速下降
受疫情影響,節后兩油庫存快速飆升,受期貨高開提振影響,兩油庫存呈現快速下降趨勢。但下游工廠多數因工人尚未到位,故此輪庫存下降,多是由期貨套保商低價拿貨所致。現貨貿易商雖有部分成交,但受道路運輸等問題制約,整體交投仍處于偏弱狀態。同時庫存快速上升,對應PP價格也是呈現快速下降狀態,目前國內市場低價拉絲6300-6700元/噸。
三、期貨影響拿貨積極性
受疫情影響,節后期貨股市均呈現快速下跌現象,連續數日沒有好轉跡象。近日期貨因原油走高提振連續兩日高開高走,令市場原本悲觀局面暫時發生些許變化。期貨走高,帶動部分期貨套保商家適量補充低價貨源,令市場短期呈現局部成交好轉跡象,但多數下游工廠尚未完全啟動,故庫存下降只是暫時性的。
四、庫存首日下降是喜是憂
高庫存短期內因下游工廠尚未完全啟動影響,庫存難有實質性下降。短期市場因部分期貨套保商補倉推動市場成交,令市場長期悲觀心態產生部分好轉,但市場變化最終需要供需決定,面對國內不斷釋放PP產能、疫情影響后國內經濟形勢面臨新考驗,下游工廠訂單是否能夠預期好轉,都是后面業者需要考慮的問題,故庫存下降并非市場好轉開始,后市受供需影響仍存在陰跌下行風險。
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