疫情在全球蔓延,宏觀經濟持續惡化,場內人士面臨壓力增大,聚丙烯利好早已提前透支,行情難有樂觀可言。目前期貨及現貨市場雙雙開啟下行通道,市場成交暫緩。一方面縱使停車檢修裝置帶來的部分資源空缺,但市場的供應力度遠遠高于需求;另一方面,中石化及中石油加速下調出廠價格,進一步削弱對市場的支撐力度,現貨消耗放緩。
一、國內PP市場價格走勢對比
以上選取了華東地區的紹興三圓T30S和寧煤2500H,目前紹興三圓拉絲在6950元/噸,較上周降100元/噸;寧煤2500H在7250元/噸,較上周降350元/噸。由此可以看出本周共聚資源跌勢更加突出,主因煤化工裝置近期逐漸轉移生產方向,多數廠家逐漸生產附加值較高的產品,共聚資源進一步占領市場,市場競爭力度減小。
二、近期兩油庫存走勢情況
近期受國際原油價格戰影響,大宗商品均出現不同程度的下滑。從業者心態悲觀難改,市場交投氛圍偏弱,致使庫存高位難以消耗。周初庫存漲至133萬噸,但因周內終端企業訂單受限,接貨積極性不足,庫存僅下滑5萬噸。后期來看,受國際疫情影響,場內看空氛圍仍存,兩油庫存或將維持高位整理態勢。
三、后市展望
聚丙烯期貨市場連續下跌,市場悲觀情緒不減。兩油庫存處于中等偏高水平,中石化及中石油出廠價格走低,PP成本支撐面減弱,商家銷售壓力增大,報盤弱勢走跌。終端企業需求始終處于緩慢發展階段,供應力度大于需求量,預計后期市場在成交方面將面臨更大的壓力,市場價格仍繼續走低,低價位或觸及6000元/噸關口。
下一篇: 戰“疫”之末 PP纖維大幅下調