事件發生在2020年6月28日，美國宣布對伊朗航運及其位于上海的中國公司：伊朗船務有限公司的制裁正式生效，同時美國警告商業和海運業、各政府等，如果與上述公司開展業務將面臨美國制裁風險，此次制裁范圍由上述兩家公司所有的121艘船舶，涉及集裝箱和游輪等。此政策涉及到了青島及上海港附近海域及后期多個航次號，目前無法順利靠港辦理清關，結果國內幾家大型貿易公司經過幾番協調都未果，近日各個公司紛紛出示告知函，明確表示此次貨物將無法按期交付，無奈與下游客戶解除合約。
事件分析：此種貿易摩擦事件已經在中美貿易摩擦中深受感觸，先從對我國影響上分析，其中伊朗貨源在PE中占比較大，伊朗貨源在我國進口PP貨源中只能發現在初級形態聚丙烯中占比僅有0.04%，由以下數據圖可以發現：
由PP初級形態進口前十名排名數據發現，PP進口影響比較明顯的主要集中在韓國、沙特阿拉伯、新加坡。目前韓國排名占據初級形態進口總量首位，占比22.40%；沙特阿拉伯排名在第二位，占初級形態聚丙烯總量13.20%；第三位則是新加坡，占初級形態聚丙烯進口總量9.74%。可見前十名中并未見到伊朗，后續接著看，發現伊朗排名只在第36名。
由PP初級形態進口第30-40名占比排名中發現，伊朗貨源在2019年我國初級形態進口PP中僅占0.04%，我國2019年伊朗進口量只有約0.14萬噸，有貿易商表示即使伊朗貨源到港推遲，仍有大量東南亞貨源不斷涌入國內市場，比如越南、泰國低價貨源，完全可以彌補伊朗貨源推遲到港所帶來空缺。
事件分析總結：2019年我國PP初級形態進口量約349萬噸，伊朗進口貨源在我國進口PP中所占比重極小，幾乎可以忽略不計。目前國外資源價高貨緊，內外盤價差倒掛，國內馬上面臨新增擴能高峰期，無論是從供應量還是價格方面，進口伊朗貨源暫時對PP影響甚微。但是聚烯烴產品同屬于化工相關聯產品，都會側面影響到PP，若PE外盤價因伊朗到港貨源減少導致價格走高，PP伊朗貨源也將有不同程度側面帶動效果。
滬公網安備 31011502005575號
