11月上旬聚乙烯現貨與期貨皆處于下行走勢,市場交投氣氛一般,成交以剛需為主。而進入中旬后期貨持續探高,支撐場內心態,現貨市場報盤繼續走高,現貨面看塑料兩桶油庫存維持低位,石化連續調漲出廠價格,行情走勢堅挺。
11月份國內聚乙烯停車檢修裝置較前期稍有減少。中韓石化30萬噸/年HDPE裝置10月15日開始檢修,計劃檢修67天;30萬噸/年LLDPE裝置10月15日停車檢修,計劃檢修69天。神華新疆LDPE裝置于11月11日臨時停車檢修,預計月底開車;蘭州石化高壓裝置初步計劃于11月28日臨時停車小修;新裝置投產方面,11月10日萬華化學乙烯一體化裝置上游裂解裝置開車,下游配套LLDPE裝置產7042,近期國內聚乙烯供應略受影響。最近漲勢喜人的高壓市場也一定程度帶動了線性市場行情,傳統來說十一月份屬于西北LLDPE市場傳統旺季的尾聲,目前7042、7047和0209AA三種線性牌號在西北市場供應充足。月上旬,西北線性市場一直處于低價交投狀態,部分商家低價讓利出貨。月中旬,受期貨及高壓市場帶動,西北線性市場連連走高,中油西北出廠價自月初的7500-7600元/噸漲至8350-8400元/噸的價格高端,創下年內中油西北LLDPE出廠價格新高,市場以平出為主。
然下游企業高位貨源抵觸,需時間消化漲幅,接貨積極性不高,心態偏謹慎,但短期內期貨觸及階段高位,石化庫存壓力不大,場內炒作心態支撐,行情走勢堅挺,價格難以大幅度下跌,預計中長線LLDPE市場仍存在小幅上探可能,后市需關注基本面變動及終端需求采購情況。加之當前國內生產線性裝置檢修不多,且新增產能陸續釋放,供應壓力持續加大。后期雖有圣誕、元旦等節日消費的支撐,但天氣轉冷,季節性的需求預期轉弱,傳統農膜需求逐漸萎縮,在相對充裕的供應保證下,LLDPE市場走軟的概率增加。隨著下游需求進入淡季,供應過剩格局在今年年底至明年初將更為明顯,供需矛盾凸顯,場內悲觀氣氛已現端倪。總體而言,近期利好與利空并存,但市場漲勢若想維系恐需更多利好支撐,料短期西北聚乙烯市場LLDPE價格上行空間有限。
上一篇: 12月份聚乙烯有支撐 有望高位整理
下一篇: PP粉:2020年粉料行業利潤簡析