經歷過11月上旬的大幅拉漲后，12月進口聚乙烯價格進入平臺期，多空力量交織難分勝負。尤其是高壓聚乙烯，價格持續穩定。雖然近期海外供應商對部分線性、低壓資源下調報價，國內貿易商讓利出貨，但由于目前內外盤套利窗口多處于關閉狀態，倒掛現象明顯，美金市場依舊成交寥寥。
從利好消息來看，原油、乙烯月內高位運行起到一定的成本支撐作用；供應方面12月進口聚乙烯資源由于墨西哥Braskem和沙特SEPC裝置意外檢修增加以及印尼樂天化學裝置檢修時間延長，損失量環比略多于11月；需求方面下游發泡膜、食品等包裝膜訂單尚可；加之貨少無銷售壓力，人民幣兌美元匯率持續走強，外商挺價意向明顯。但空方消息也不甘示弱，首先就是12月國產資源供應高位，裝置檢修損失量不及11月；其次臨近年底，部分地區受限塑令影響，低壓制塑料袋訂單存減少預期，加之華東地區受節能限電政策制約、華北地區受環保督查影響，工廠開工受限，采購謹慎，需求轉弱。
整體來看，多空力量不分伯仲，進口PE行情陷入僵持，此時多國為防止疫情擴散對英國關閉邊境的措施能否打破這一局面呢？
12月19日，英國政府宣布在境內發現了一種傳染性更強的新冠病毒新變種，英國首相鮑里斯稱，這種病毒傳播速度比此前的新冠毒株高70％。為抑制病毒傳播，英國宣布對倫敦等部分地區的疫情防控級別將提升至最高級別第4級（Tier 4）。受此影響，多國相繼宣布關閉邊境、停飛往返英國航班等措施，應對變異新冠病毒。截至北京時間12月22日，全球已有近40個國家不同程度地與英國切斷航線。英國班機、英法隧道、歐洲之星列車全封鎖，海陸空交通中斷讓英國進入“被鎖國”的困境。港媒也表示香港將從22日禁止來自英國的航班入境。
雖然歐洲疫情嚴峻形勢再度打擊市場樂觀情緒，令各國貿易往來雪上加霜，加劇了經濟前景的不確定性，然而從聚乙烯資源供應方面來看，英國主要供應歐美市場，并不屬于我國進出口聚乙烯的主要來源國，2020年1-10月我國從英國進口的聚乙烯數量僅有404.73噸，其中高壓339.22噸，低壓13.18噸，線性52.33噸，對進口總量而言微不足道，因此英國封鎖政策對國內進口貨源供應影響基本為零。
總而言之，考慮到由于進口套利窗口關閉，1月進口預期減少，但歲末年終，下游物流、制品企業受疫情、環保等政策影響也存提前放假的可能性，終端需求表現一般，因此小編預計短期進口PE行情維持震蕩整理。
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