12月中上旬市場震蕩下跌，聚丙烯期貨多數時日內走勢欠佳，石化及中油政策快速調整出廠價，現貨拉絲價格仍難以與共聚價格拉近，場內人士對后市行情走勢更加撲朔迷離！
一、拉絲與共聚價差分析
據2020-2021年拉絲與共聚數據分析，拉絲與共聚價差自11月份逐步擴大，由原來基本持平，擴大至目前價差400-650元/噸。因前期企業生產共聚料較為集中，市場共聚供應量充足，加劇企業間競爭壓力，致使拉絲與共聚價差接近持平狀態，而進入11月份，市場共聚量供應相對減少，共聚料價格逐步進入正常水平，拉絲與共聚價差逐步呈現擴大化。
二、庫存與拉絲走勢對比
由2020-2021年庫存與拉絲數據對比分析發現，12月份兩油庫存相對在低位徘徊，最低庫存出現在近期（12月17日）63萬噸附近。臨近年底，下游工廠訂單基本完成，制約市場成交放量。PP期貨漲勢難以維持，現貨市場多持觀望心態，商家根據自身情況隨機報盤，整體交投有限。
三、聚丙烯后期如何看
聚丙烯期貨走勢與現貨走勢密切相關，而期貨受資金面影響也比較明顯，臨近年底，場內人士資金面回籠現象逐步顯現。供應方面，前期檢修裝置陸續重啟，市場供需壓力逐步凸顯；需求面來看，終端企業年底訂單陸續完成，市場交易活躍度有限；但目前成本支撐仍存，預計近期粒料市場或維持區間震蕩運行。
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