聚丙烯生產(chǎn)企業(yè)中，目前仍以油制企業(yè)占比最重；追溯歷史，在14年之前國(guó)內(nèi)聚丙烯產(chǎn)能寥寥無(wú)幾，中石油中石化企業(yè)穩(wěn)坐霸主地位，14年隨著煤制烯烴企業(yè)的崛起，聚丙烯多元化時(shí)代來(lái)臨；隨著時(shí)代的發(fā)展，目前聚丙烯原料來(lái)源已達(dá)6種，其中油制企業(yè)占比高達(dá)48%穩(wěn)坐第一把交椅。
我國(guó)富煤少油的國(guó)情使得我國(guó)油制烯烴企業(yè)企業(yè)原料來(lái)源多為進(jìn)口，成本受限明顯；因國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)的不穩(wěn)定性，使得油制企業(yè)盈虧情況多為被動(dòng)跟隨。
如圖，2021年四季度之前，油制烯烴仍以盈利為主，但2021年四季度后，油制PP利潤(rùn)盈利狀態(tài)幾近于無(wú)；截至目前，油制烯烴虧損達(dá)1844元/噸；高成本壓力下，油制烯烴企業(yè)生產(chǎn)積極性減弱，目前仍能保持滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行的幾近于無(wú)，油制烯烴開(kāi)工率也已降至歷史新低。
分原料來(lái)源來(lái)看，目前除煤制PP外，其他原料來(lái)源企業(yè)基本都在低位運(yùn)行，其中油制企業(yè)降幅最為明顯。
分原料來(lái)源來(lái)看，目前中石化企業(yè)開(kāi)工率降至低位，但目前中石化企業(yè)多為大修，四月份暫無(wú)計(jì)劃開(kāi)車(chē)裝置，而四月份中韓石化、中原石化、上海賽科的檢修將使得中石化開(kāi)工率繼續(xù)下降。
中石油開(kāi)工率略高于平均開(kāi)工率，但是中石油降負(fù)報(bào)價(jià)政策也已陸續(xù)出爐，大連石化、大慶煉化、大港石化、獨(dú)山子石化在4月均有檢修，隨著降負(fù)檢修落地，中石油開(kāi)工率將大幅下降。
綜上所述，高成本壓力下生產(chǎn)企業(yè)被迫降負(fù)減產(chǎn)，降負(fù)減產(chǎn)使得供應(yīng)壓力有所緩解，據(jù)小編粗略統(tǒng)計(jì)，4月份中石油中石化降負(fù)減產(chǎn)帶來(lái)的產(chǎn)量損失大概在25萬(wàn)噸，占月度總產(chǎn)量的10%左右；目前疫情給予市場(chǎng)負(fù)向反饋，但需求多為后滯，PP與民生息息相關(guān)，需求只會(huì)后滯并不會(huì)消失，故隨著疫情的緩解，需求回升，庫(kù)存隨著供應(yīng)減少逐漸去化，未來(lái) PP市場(chǎng)后市可期。
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