近期,華中區域上游生產企業出現了裝置停車及延遲開車的情況,對此,區域內聚乙烯市場有何影響,接下來將重點分析裝置開停車對市場的影響。
華中區域4套裝置中,目前只有2套裝置生產運行,一是中韓石化30萬噸/年的線型裝置,二是中原石化26萬噸/年的全密度裝置,前者生產35B,后者是7050,都是線型薄膜料。而中韓的2套各30萬噸/年低壓裝置均在停車中,共計影響天數在102天左右,影響量在9.18萬噸左右。中韓2期低壓裝置延遲開車,預計在下月開車,但是開車后計劃生產時間在15天左右,而1期低壓裝置因故障停車,預計停車8天左右,開車產PN049。
上述裝置的運行對區域內主要有以下幾點影響,首先是供應端,低壓裝置檢修對于區域內主要影響是5502W的供應減少,而線型供應充足。而其他的補充中空料如寶豐、延長,其價格優勢也較為明顯,在5月12日停車后,中韓5502W價格上漲有限,目前武漢市場成交在8750元/噸左右。線型方面,由于供應集中充足,中韓35B市場成交在8750元/噸,中原7050成交在8820元/噸左右,價格上漲空間有限。
下游需求方面,華中區域對于中空的需求據調研有河南每月需求量在5000噸左右,下游主要的需求工廠有娃哈哈生產商以及部分小型吹瓶加工廠,但進口料BL3目前市場價格在8700元/噸左右,且性能稍優于國產;另外目前由于公共衛生時間影響,河南區域內物流運輸還在恢復中,下游工廠擔憂成品累庫及輸運受阻,將成品庫存及開工均控制在合理區間。武漢區域內對于中空需求也因下游訂單減少等問題,成交一般,價格上行有限,目前5502成交在8750元/噸左右。
整體來看,華中區域雖供應減少,但下游訂單減少下,拿貨受阻,整體價格上行仍受其壓制。
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