【導語】聚乙烯在經歷罕見的旺季五連跌后，市場心態并未好轉，反而物流運輸受公共衛生事件影響加大，市場信心略顯不足。后市看，供應壓力下，聚乙烯市場難以大幅好轉。
1.供應壓力維持
聚乙烯日度檢修損失量跌至不足0.5萬噸，在偏低水平，遠低于檢修高峰時期的2.0萬噸。雖然進口套利窗口多已關閉，進口壓力未來有減少預期，但是本月進口資源有大量到港預期，國內產量也持續增長，供應壓力越來越大，因此農膜旺季背景下，市場心態仍偏空，市場價格走勢偏弱。
2.成本支持不足
近期國際油價呈下跌趨勢，截至10月19日，WTI價格為85.55美元/桶，較10月12日下跌1.97%；布倫特價格為92.41美元/桶，較10月12日下跌0.04%，但是聚乙烯油制利潤由周初的-1061元/噸，下跌至周末的-1374元/噸，主要還是聚乙烯價格下跌，成本端支持減弱，聚乙烯下方空間加大。未來原油價格難有大漲空間，成本支持增加有限。
3. 下游需求回升緩慢
十月份以來，農膜產能利用率不漲反降，是業者看空的主要原因之一。10月份作為聚乙烯下游農膜旺季，產能利用率應持續提升，但是今年，農膜工廠多在國慶節前備貨，節后訂單增長不及預期，消化備貨資源為主，剛需拿貨減弱。以現在情況來看，10月底農膜產能利用率也難有提升空間，10月整體產能利用率低于往年。
因此，下周來看，國內供應越來越大，供應壓力逐漸顯現；成本端原油走勢偏弱，難以大漲空間；下游旺季弱于往年，需求難有較大提振，但是考慮到月底開票及石化停銷結算，市場資源減少有有小幅推漲預期，因此預計下周聚乙烯市場先跌后漲，幅度在200-300元/噸。
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