受前期國際油價上漲，聚丙烯價格走私影響，油制PP利潤出現下跌，最近美國商業原油庫存增長，疊加市場對于經濟前景的擔憂仍在，國際油價止漲回落，油制PP利潤出現小幅修復，但優質PP企業仍有大幅虧損。
隨著北半球采暖季的到來，PDH成本依舊堅挺，利潤繼續下跌。短期市場來看， OPEC+減產氛圍仍在繼續，伊朗問題持續陷入僵局，油價底部支撐穩固，近期外盤PDH價格高位， PDH制成本支撐明顯。 聚丙烯市場暫無上行驅動，預計短期內油制、PDH利潤仍有下行空間。
二、部分企業停車/限產
受成本端壓力影響，部分企業將停車檢修和限產提上日程，后市檢修損失量將出現增加。據統計，福建聯合老裝置計劃停車檢修，開車時間待定，青島金能在12月份也有檢修計劃，另外寧波某生產企業也有停車檢修計劃。
三、成本支撐仍存，下行空間有限
從需求端看，目前聚丙烯下游部分行業生產旺季逐漸接近尾聲，市場采購剛需為主，價格逐步承壓向下。但由于目前成本端支撐仍舊較強，價格下行空間有限。且隨著后期檢修/限產逐漸增多，供應端利好貨逐漸顯現。
四、關于后市
成本與需求博弈之戰持續僵持，伴隨檢修增多市場供應端利好略顯，盡管宏觀經濟偏弱面拖累影響下游新增訂單，宏觀通脹對實體企業沖擊風險仍在，但國務院聯防聯控機制11日發布的關于進一步優化新冠疫情防控措施、科學精準做好防控工作的通知，為大商品市場注入新的活力。預計下周PP市場供應端利好的前提下，或有觸底反彈預期。
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