導語：2月廣東石化50萬噸/年、海南乙烯20+30萬噸/年陸續投產，華南地區新裝置成功落地拉開中國聚丙烯2023擴能新序幕，產能的極速增加，導致供需矛盾加劇，幸經過近幾年生產企業乃至貿易商持續不斷出口布局，出口體量增加，為聚丙烯供需再平衡提供可能。
一、擴能步伐不止 產能再增加
2023年2月，聚丙烯年內累計投產產能已達145萬噸/年，廣東石化50萬噸/年、海南乙烯20+30萬噸/年、弘潤石化45萬噸/年，均已有序生產，2023年年內未來還有810萬噸/年產能等待釋放，尤其廣西鴻誼30萬噸/年，上游已打通，山東京博60萬噸/年由2022延遲至今，料不日將正式投產，雖地緣政治因素影響下，宏觀經濟壓制阻礙了部分企業的投產步伐，但擴能方向不改，供應不斷增加。
二、“黑天鵝”事件帶動下聚丙烯出口量驟增
2018-2020年，中國聚丙烯年度出口量穩定在40萬噸左右，但2021年2月中旬，美國遭遇強烈寒潮襲擊，境內1300萬噸聚烯烴裝置停產，供應不足導致美國聚丙烯市場一直不斷刷新新高，持續上漲，美國海灣拉絲離岸價年內高點達3053美元/噸，漲勢驚人。雖后期裝置陸續恢復，價格出現回落，但仍處高位，且供不應求局面直到10月才得到徹底改善，“黑天鵝”事件為中國聚丙烯生產企業及貿易商提供巨大機遇， 年度出口量上漲至139萬噸，而2022年礙于國內煤制企業的存在，成本更多元，受原油價格影響降低，2022年上半年原油價格大漲情況下，中國聚丙烯更具價格優勢，出口量雖不及2021年，但出口量仍可觀。
三、持續布局下 中國聚丙烯出口范圍擴大
2018-2022年間，中國聚丙烯出口目的地由相對集中轉變為逐步分散，中國聚丙烯出口目的地范圍更加廣泛， 2018-2020年聚丙烯出口量不高，主要方向為東南亞國家越南、泰國以及中國香港地區，原因在于地理位置更為優越，運輸較為便捷，且越南以制造業著稱，對原料的需求更為旺盛；2021年開始情況有所不同，一方面越南受公共衛生事件影響，制造業受挫嚴重，原料接收量減少，而印度、巴基斯坦在公共衛生事件得到控制后，需求維持旺盛，原料接收量大幅增加；另一方面，美國受極端天氣影響裝置關閉，歐美地區供應減少，在此背景下，國內生產商及貿易商嘗試往距離更遠的中東、南北美地區出口，至土耳其、美國出口量明顯增加，2022年因歐美深陷經濟通脹，中國聚丙烯出口至南美及土耳其等地資源亦有所增量。
四、聚丙烯擴出口再平衡
擴能步伐增加，及全球資源大流通背景下，為達市場穩定，“減”進口、“擴”出口助力中國聚丙烯實現再平衡，一方面，國內生產企業要加快產品研發進程，積極實現進口資源替代，減少進口資源流入，另一方面，在高端聚丙烯技術研發基礎上，增加出口品類，現階段雖仍以拉絲、均聚等通用料為主，但也有纖維、BOPP、透明等品類的逐步出口，出口品類更多元。并且隨著近年來國內主要生產企業不間斷進行策略性出口，出口面得到長足發展，出口范圍不再局限于東南亞、南亞等地，陸續開拓歐美、南美、非洲、拉丁美洲等地，出口范圍更加廣泛，后續仍需及時關注全球各地 PP價格及需求，靈活選擇出口產銷國，積極開拓出口范圍。未來伴隨國內供應增加價格下降、以及一體化的成本競爭優勢，疊加國外剛性潛在需求，中國聚丙烯出口量將持續增加。
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