近期聚丙烯供應壓力尚可，成本支撐穩固，然需求平淡，廠家多跟據自身訂單情況進行采購。市場缺乏上行驅動，價格整體變動不大。
煤制、PDH制PP利潤修復，油制、甲醇制、丙烯制PP利潤下滑。聚丙烯市場價格有所回升，原油來看，中東局勢仍存不穩定性，且沙特重申將為穩定原油市場做出努力，供應端支撐延續。現貨漲幅不及成本漲幅，油制PP利潤環比走跌。受大霧天氣影響，個別運輸道路暫時管控，目前多數煤礦保持正常產銷，整體煤炭供應平穩。終端剛需采購為主，煤制成本走低，利潤窄幅修復。
從檢修損失量季節性變化來看，冬季天氣條件較為復雜，國內聚丙烯裝置故障檢修增多，裝置檢修損失量出現小幅反彈。同時，受裝置持續擴能影響，聚丙烯總產能遠高于去年同期，裝置檢修損失量從概率上來說，或將長期高于往年同期水平。
近期新增停車裝置有茂名石化三線、中韓石化、寧波金發一線等；開車裝置有寶來利安德巴賽爾一線、荊門石化等；計劃開車裝置有寧波金發一線、茂名石化三線等；計劃停車檢修裝置有茂名石化一線、中韓石化三線、海偉石化等。
關于后市，增檢修裝置不多，裝置檢修損失量變化不大。受節前備貨影響，生產企業排產積極性尚可，預計降負損失量將出現回落。因此綜合來看，后期整體損失量將出現小幅回落。
結論（短期）：隨著春節假期逐漸臨近，短期內國內聚丙烯裝置暫無大范圍停車檢修計劃。臨時性故障檢修有所上漲，因此未來1-2周內，裝置檢修損失量或有小幅回落。且隨著裝置故障檢修增多，降負損失量短期內高位整理，暫無回落可能。
結論（中長期）：長期來看，2-3月份為全年裝置檢修損失量低點。2月份受傳統春節假期影響，2月份為傳統的檢修淡季，主因是銷售旺季前，生產企業檢修意愿不強，因此長線裝置檢修損失量或仍將是震蕩下滑趨勢。3月份本身為銷售旺季，裝置檢修意愿下降，但一季度新產能投放壓力仍舊較大，降負損失量或將大于往年同期。
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