當前PP受成本及地緣政治事件拉動顯現漲勢，出口成本上漲明顯，疊加海外主要出口產銷國時逢假期需求下降，出口套利再度承壓，中國PP出口之路再受阻。
一、成本支撐仍存，國內市場走勢上探
國內PP市場一季度始終提振乏力，然近期在地緣政治帶動下，原油價格強勢，PP市場價格終于受其帶動顯現漲勢，截至2024年4月18日，國內華東拉絲價格在7600元/噸，較前期有所上探。成本端來看，高油價對聚丙烯支撐猶存，PDH制及甲醇制成本支撐明顯，國際丙烷價格高位力挺，丙烷制成本支撐明顯。甲醇因供需錯配，市場高價力挺。丙烯制成本支撐相對穩定。成本面對市場支撐力度較強，短期內可對市場形成持續利好。
二、出口成本上漲，PP出口套利承壓下滑
截至2024年4月17日，中國聚丙烯出口利潤在5美元/噸左右，隨著國內市場價格逐步走高，出口成本一再上漲，加之海外主要出口產銷國，需求下滑，價格止漲趨穩，出口套利空間承壓下滑。加之當前部分航線運費上漲，影響海外接盤情緒，再度對出口面形成一定打壓，出口成交難有放量，雖國內生產及貿易在國內出貨壓力巨大時期，積極增加聚丙烯出口操作，以期緩解當前出貨壓力，但出口之路仍困難重重。
三、海外市場需求無亮點，檢修裝置增加明顯
如上表統計，現階段不僅國內PP裝置在市場貨源流轉不足情況下，基于石化廠出庫壓力較大，檢修增加，海外PP裝置亦然，東南亞、歐美市場均因需求不足，導致生產企業檢修計劃增加，以此緩解當地供應壓力。
綜上所述，雖后續在持續擴能浪潮下，為達行業供需再平衡，出口成為必經之路。在國內供應壓力急需緩解時，國內生產商及貿易公司積極出口，但出口卻并非一路坦途，因此，業者需保持對出口面及時關注，對于出口一直在強調一個問題，就是出口需要提前布局，相信大家其實也能感受到，最近幾年海內外形勢變化很快，那相應的進出口窗口轉換的速度也加快了，提前開拓海外渠道，才能在出口窗口開啟的時間快速跟進，達成合作，所以提前布局是很有必要的，不管當下窗口是否開啟，仍積極開發海外客戶，了解雙邊貿易規則，提升自身競爭力，靜待機會降臨。
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