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五一假期臨近 華南PP各行業運行狀況調研

發布時間:2024-04-30 11:08:47
來源: 塑米城
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[導語]:勞動節小長假臨近,市場貿易環節陷入部分停滯,在龐大的供應壓力下,PP和行業是如何應對假期庫存上漲以及終端需求采購?華南極端天氣對運輸造成的影響能否橫跨整個勞動節假期?

生產企業:假期期間暫無裝置停車 新產能躍躍欲試

在五一假期期間,華南地區生產企業依舊按計劃正產生產,其中,福建聯合老線(12萬噸)、茂名石化2PP(30萬噸)裝置均在假期前恢復,泉州國亨(45萬噸)PP裝置成功開車,當前順利產出拉絲副牌,供應方面存在增加預期。

華南裝置PP停開車運行情況

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貿易商:當前積極降庫 為節后庫存減壓

近期國內PP社會庫存壓力較大,華南地區現狀基本與全國保持一致。從走勢來看,庫存出現不同程度下降,但降庫曲線走勢平緩。長假前市場對于庫存壓力或打壓節后價格的預期,貿易商多積極出貨為主,降庫一為緩解節后開單壓力,二為對勞動節假期后價格有疊加預期,故降庫積極性明顯增加,預計臨近假期前幾日降庫效果會更加明顯。

倉儲物流:受極端天氣影響 配送周期增加 但未出現物流停滯

近兩周廣東地區受極端惡劣天氣影響,物流出現不同程度的配送周期延長,除重點受災區域以外,生產企業以及貿易商配送體系尚未出現因天氣導致物流暫?,F象,僅表現在物流配送周期延長。

再從主要倉儲勞動節放假情況調研來看,主要倉儲多數在5.1-5.3日放假,4日正常上班,個別倉庫假期或有延長,放假周期在5.1-5.5,6日正常上班,期間計劃進出倉需提前報備。

終端行業,假期周期較短,多數1-3天假期

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根據對華南終端行業調研多數休假在1-3天左右,部分工廠放假1天,極個別工廠趕制訂單暫無假期。當前終端行業開工負荷大致調研如下:

綜合來看,上游供應壓力較大,新產能或在勞動節后放量,貿易商節后獲獎進入新一輪的庫存累積,物流周期拉長對庫存進一步施壓。終端隨積極生產,但由于需求優先,庫存充足前提下,采購節奏放緩,但成本方面支撐以及節假日期間不確定因素,價格仍存在一定支撐,因此節后歸來華南地區 PP價格易跌難漲。


關鍵詞:PP
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