汽車輕量化已經成為汽車行業的一大趨勢，在確保穩定提升性能的基礎上，節能化設計各總成零部件，持續優化車型譜。
汽車輕量化的潮流
汽車的輕量化，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。實驗證明，汽車質量降低一半，燃料消耗也會降低將近一半。若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%;汽車整備質量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升;汽車重量降低1%，油耗可降低0.7%。當前，由于環保和節能的需要，汽車的輕量化已經成為世界汽車發展的潮流。
工程塑料用于汽車輕量化
工程塑料用于汽車的主要作用是使汽車輕量化，從而達到節油高速的目的。發達國家將汽車用塑料量作為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志，世界上汽車塑料單用量最大的是德國，塑料用量占整體材料的15%。近年來我國汽車產業發展迅速，目前汽車年產量超過400萬輛，按照國外塑料用量預測，汽車行業年用改性塑料在50萬噸以上，這其中工程塑料占了很大一部比例，五大工程塑料性能特性各不相同，在汽車上的用途也各有偏重。
尼龍PA
尼龍主要用于汽車發動機及發動機周邊部件，主要品種是GFPA6、GFPA66、增強阻燃PA6等產品。
(1)在汽車發動機周邊部件上的應用由于發動機周邊部件主要是發熱和振動部件，其部件所用材料大多數是玻纖增強尼龍。這是因為尼龍具有較好的綜合性能，用玻纖改性后的尼龍，主要性能得到很大的提高，如強度、制品精度、尺寸穩定性等均有很大的提高。另外，尼龍的品種多，較易回收循環利用，價格相對便宜等，這些因素促成尼龍成為發動機周邊部件的理想選擇材料。進氣歧管是改性尼龍在汽車中最為典型的應用，1990年德國寶馬汽車公司，首先將以玻纖增強尼龍為原料制造的進氣歧管應用在六汽缸發動機上;以后美國福特與杜邦公司合作，共同用玻纖增強PA66制造的進氣歧管應用在V6發動機上，以后世界各大汽車公司紛紛跟進，改性尼龍進氣歧管得到廣泛的應用。
(2)在汽車發動機部件上的應用。發動機蓋，發動機裝飾蓋，汽缸頭蓋等部件一般都用改性尼龍作為首選材料，與金屬材質相比，以汽缸頭蓋為例質量減輕50%，成本降低30%。除了發動機部件外，汽車的其他受力部件也可使用增強尼龍，如機油濾清器，刮雨器，散熱器格柵等。
聚酯
在汽車制造領域，PBT廣泛地用于生產保險杠、化油器組件、擋泥板、擾流板、火花塞端子板、供油系統零件、儀表盤、汽車點火器、加速器及離合器踏板等部件。PBT與增強PA、PC、POM在汽車制造業中的競爭十分激烈，PA易吸水，PC的耐熱性耐藥性不及PBT;在汽車用途接管方面，由于PBT的抗吸水性優于PA，將會逐漸取代PA，。在相對濕度較高、十分潮濕的情況下，由于潮濕易引起塑性降低，電器節點處容易引起腐蝕，?？墒褂酶男訮BT。在80℃、90%相對濕度下，PBT仍能正常使用，并且效果很好。
GE公司的PBT/PC合金，商品名為Xenoy1731，在高級轎車中應用最為廣泛;它的耐熱性好，耐應力開裂，具有優良的耐磨，耐化學腐蝕性，低溫沖擊強度高，易加工和涂飾性好，主要應用于高檔轎車保險杠，車底板，面板和摩托車護板等。
滬公網安備 31011502005575號
