近期聚丙烯成本支撐尚可，對價格底部存一定托底作用，但目前階段性供需基本面壓力明顯，季節(jié)性淡季需求疲軟，場內(nèi)觀望氣氛濃厚，疊加前期停車裝置陸續(xù)回歸，日度產(chǎn)量上漲，供應(yīng)端呈現(xiàn)增量趨勢，市場無明確利好指引，聚丙烯上漲之路艱難，維持區(qū)間震蕩格局。
![[隆眾聚焦]：終端跟進(jìn)不足 聚丙烯庫存去化緩慢](https://mfs.oilchem.net/group1/M00/29/AA/rBKW32ajR5uAeoUeAACZBppiWs8132.png "[隆眾聚焦]：終端跟進(jìn)不足 聚丙烯庫存去化緩慢")
從庫存情況來看，截至2024年7月24日，中國聚丙烯商業(yè)庫存總量在71.03萬噸，較上期上漲1.78萬噸，環(huán)比漲2.57%。周內(nèi)現(xiàn)貨報盤延續(xù)弱勢整理，淡季影響下，下游生產(chǎn)企業(yè)開工率走低，終端采購呈疲軟態(tài)勢，市場暫無明確方向，生產(chǎn)企業(yè)庫存環(huán)比上期上漲。中間商降庫回籠資金為主，去庫意愿增加，樣本貿(mào)易商庫存回落。出口成本下降，加之集裝箱短缺問題有所緩解，部分航線運(yùn)價下跌，出口商積極出貨，港口庫存持續(xù)消耗，因此整體商業(yè)庫存總量略有上漲。
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從產(chǎn)能利用率來看，聚丙烯產(chǎn)能利用率環(huán)比上升0.49%至73.15%，PP裝置損失量23.084萬噸，環(huán)比上期回落1.53%。相較于上周停車裝置意外增多，本周檢修裝置陸續(xù)重啟，包括中天合創(chuàng)一線/二線、中景石化二期二線、金能化學(xué)三線等，檢修損失率出現(xiàn)下降，根據(jù)目前統(tǒng)計的未來檢修計劃，預(yù)計檢修裝置不多，檢修損失量將出現(xiàn)下降，供應(yīng)端壓力預(yù)期增加。
后期來看，計劃投產(chǎn)的金誠石化投產(chǎn)推遲，8-9月份暫無新增擴(kuò)能裝置，而8月裝置停車計劃較少，供應(yīng)量有增加預(yù)期。淡季下游新單跟進(jìn)乏力且制品庫存處于高位，生產(chǎn)積極性受限而對原料采購意向不佳，商家隨采隨用。需求成為影響原料價格的主要因素，供需矛盾加劇，因此預(yù)計短期聚丙烯市場或區(qū)間整理。
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