聚丙烯新擴(kuò)能持續(xù)釋放，國(guó)內(nèi)聚丙烯供應(yīng)向?qū)捤筛窬洲D(zhuǎn)變，需求增長(zhǎng)相對(duì)緩慢甚至疲軟，市場(chǎng)內(nèi)卷壓力與日俱增，聚丙烯價(jià)格重心不斷下挫，利潤(rùn)萎縮。這種狀況下聚丙烯如何破局？
一、走高端化專業(yè)化之路，拓展應(yīng)用領(lǐng)域
2020-2024年我國(guó)汽車產(chǎn)量、銷量、出口量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，一輛標(biāo)準(zhǔn)家用轎車塑料用量約150公斤，其中聚丙烯占 70%-80%，為聚丙烯的消費(fèi)開拓了新的領(lǐng)域。且隨著汽車輕量化的需求，專用化聚丙烯的需求也逐步增加，像改性聚丙烯、高熔共聚聚丙烯等等，專用化道路大有可為。
二、 捉住宏觀有利政策
積極拓展相關(guān)需求堅(jiān)定不移的支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)展出臺(tái)多種多樣的政策，其中有利于聚丙烯發(fā)展的政策也有很多。像新能源汽車的蓬勃發(fā)展離不開《新能源汽車支持政策》、“以舊換新” 政策的支撐，相信在積極的國(guó)家政策支持下聚丙烯也會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展曙光。
三、 未來(lái)預(yù)測(cè)
傳統(tǒng)消費(fèi)熱季“金三銀四”即將到來(lái)，消費(fèi)增加一定程度上帶動(dòng)下游生產(chǎn)企業(yè)的積極性，從而間接增加聚丙烯的銷售，同時(shí)需求增加帶動(dòng)價(jià)格回升，未來(lái)短期內(nèi)聚丙烯價(jià)格將會(huì)迎來(lái)一波小幅上升。
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