我們從化學(xué)工業(yè)研究院研發(fā)中心總工程師錢志國(guó)了解到，車用塑料行業(yè)未來(lái)發(fā)展存在一定的優(yōu)勢(shì)。好比采用玻纖加強(qiáng)復(fù)合材料代替金屬材料，可以減輕外力對(duì)車身的沖擊力。塑料原料制品還有吸收和減輕振動(dòng)和降低噪聲的能力，可以提高乘客的出行質(zhì)量。用塑料材料做車身覆蓋部分十分合適在污染嚴(yán)重的城市使用。鋼材金屬材料如果漆面受損或者預(yù)先防腐做得不夠好就容易產(chǎn)生銹腐蝕金屬，并且環(huán)保塑料耐腐蝕性強(qiáng)。塑料對(duì)酸、堿、鹽空氣等抗腐蝕能力大于鋼板。此外，用塑料原料件替代金屬部件，其成本直接降低30%～40%。
霧霾，居高不下的油價(jià)及大功率汽車的高油耗促使國(guó)內(nèi)的車企都不遺余力地開(kāi)發(fā)汽車輕量化技術(shù)。大家都知道，車用塑料行業(yè)優(yōu)化主要體現(xiàn)在汽車優(yōu)化設(shè)計(jì)、合金材料及非金屬材料應(yīng)用上，其依次為汽車的輕量化減重12%～165%、25%～30%、35%～455%。劉明告訴記者，車用塑料等非鋼材料的“減重”效果非常明顯，用在汽車上主要作用是節(jié)能減排。如今，越來(lái)越多的汽車覆蓋部件開(kāi)始采用環(huán)保工程塑料替代金屬制件。
未來(lái)幾年里車用塑料的發(fā)展或許就是一種大勢(shì)所趨，以塑料代替金屬材料不僅能夠減輕車重，降低燃油消耗和排放，還可以提高汽車的動(dòng)力、安全性及舒適性，所以她廣泛應(yīng)用在汽車領(lǐng)域動(dòng)力和底盤系統(tǒng)、內(nèi)外裝飾件、汽車電子等部件上。同時(shí)生產(chǎn)成本肯定會(huì)大幅度降低，對(duì)我們消費(fèi)者而言是大有好處的，我們希望車用塑料未來(lái)的發(fā)展更進(jìn)一步！
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