2019年中國MTBE市場走勢回顧
2019年，MTBE市場前期弱勢波動，后期漲跌幅度較大，整體價格運行區間偏低于去年。據監測數據顯示，2019年1-10月山東地區MTBE成交均價在5511元/噸，同比下降10.68%。
具體來看，1-4月份，國內MTBE市場長期處于一個相對穩定的狀態，山東地區市場價格基本維持在5500元/噸附近，這與去年同時期相比，大致偏低500元/噸左右。春節前后MTBE市場本就是緩慢復蘇的過程，國內地方煉廠裝置開工率維持在五成左右，市場供應面較穩定，而下游需求維持淡穩，用戶階段性適量補貨，整體供需面相對平穩。
5月份開始，市場開啟了一輪迅猛的跌勢，短短一個多月的時間，各個地區的市場跌幅超過1000元/噸。造成市場暴跌的因素有：乙醇汽油、甲醇汽車等推廣步伐加速，后期MTBE在調油市場或難有一席之地，業者后市心態更加悲觀；恒力年產能82萬噸的裝置投產，市場供應量明顯增多，打破原有的市場供需格局；汽油市場供應量較大，然下游需求面始終低迷，導致MTBE終端需求降至“冰點”。市場價格一落千丈的表象之下，包含了MTBE裝置利潤虧損嚴重、市場產能供應過剩、未來需求銳減預期、山東市場主導地位削弱等眾多市場問題。
6-9月份，在國際原油及國內成品油雙雙上行帶動下，國內MTBE市場開開啟瘋狂漲勢，漲幅超過2000元/噸。 除了消息面利好提振市場業者心態外，原料氣C4價格攀升，成本面支撐力量強勁；裝置開工率偏低，廠家庫存持續低位，市場資源供應量緊缺；7月下旬京津冀及山東煉廠限產傳聞四起，市場炒作氣氛濃郁；9月雙節刺激下游補貨，需求面出現明顯好轉等多種利好因素釋放，MTBE市場業者忙趁東風不斷推漲市場價格。據數據顯示，山東市場成交價格在9月18日達到年內最高值6750元/噸，低于去年最高值650元/噸。
10月份之后，市場開始出現“跳水”行情，短短一個月市場各地區跌幅高達1000元/噸左右。原油震蕩下行利空業者心態，汽油行情進入消費淡季，MTBE終端需求面表現乏力，煉廠多保持低庫存操作，下游按需采購為主。
2020年中國MTBE市場走勢預測
進入2020年，浙石化、泉州石化等投產在即，國內汽油新增產能繼續釋放，加上能源政策調整及稅收監管加強等因素的影響，調和汽油市場份額或將繼續萎縮。并且，油品升級步伐仍未結束，烷基化、重整芳烴等原料或進一步受到生產廠家的青睞，MTBE在汽油調和中所占比例一定程度上受到擠壓。MTBE市場后期最值得關注的方面，依舊是國內乙醇汽油的推廣進程，2020年作為乙醇汽油基本實現全面覆蓋的關鍵年，行業內人士密切觀望乙醇汽油的推廣進度，故2020年國內MTBE市場需求面有較大的不確定性。但整體來看，隨著市場的更加透明化、競爭更加激烈化，MTBE廠家出貨壓力整體較大，2020年市場價格仍將偏低位運行，且寬幅區間波動。但是，原料氣C4供應偏緊張，成本面將給予MTBE市場一定程度的支撐。裝置負荷方面，2020年安保檢查會更加頻繁及嚴格，加之MTBE市場本就處于供應過剩的局面，故MTBE整體裝置開工率或依舊維持低位運行，不乏部分裝置長期停工的可能。
綜上所述，2020年國內MTBE市場將低位寬幅波動，運行區間在4200-6500元/噸。一季度在汽油需求疲軟的制約下，價格或延續2019年四季度低位狀態運行，二季度市場或將逐漸回暖，價格較前期將有一定程度的提升。“金九銀十”前后依舊是一年市場的鼎盛時期，之后隨著需求的轉淡，市場進入下行區間。
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