據聚丙烯估價顯示,周內聚丙烯市場偏弱下行,期貨連續低開低走及月底考核壓力加大,加重業者低報情緒。同時年底業者資金回籠且終端企業訂單跟進乏力,市場原料周轉力度放緩。但石化及中油等廠家成本支撐,且兩油庫存消耗至低位,暫時延緩市場跌勢。拉絲報盤較上周跌 50-200 元/噸,共聚報盤較上周跌 50-150 元/噸。
本周市場重要邏輯點
下周PP市場預測
供應面的利空作用市場,下游工廠需求一般,兩油去庫存速度緩慢,預計下周 PP 價格弱勢難改,隨著供應面資源結構性調整,共聚產量增加,價格跌幅大于本周。
一、聚丙烯市場篇
1.國內聚丙烯市場分析
本周聚丙烯市場弱勢下行為主。周初兩油庫存小幅積累,供應壓力不減,石化及中油廠家價格輪番下調;受聚丙烯期貨持續下調壓制,商家出貨不暢,現貨報盤不斷走低,市場悲觀氣氛濃郁,貿易商低價甩貨現象增多。終端企業訂單萎縮,原料補倉意向欠佳,市場看空情緒仍不斷蔓延。短期來看現貨難有利好支撐,市場繼續下跌為主。截至收盤,拉絲主流報盤 7650-8100 元/噸,共聚主流報盤 8650-9100 元/噸。
2.國內聚丙烯期貨分析
盡管原油價格持續上行,上游庫存維持偏低水平,但市場情緒悲觀,期貨全面下行跌幅超過 1%。受到a后期供應壓力持續增大的預期打擊,市場看空 2 月行情,期貨跌破 7500 元的關口,進入到新一輪下行空間當中,價格走低后市場成交依舊清淡。期貨上方均線系統下行壓制,周內寶塔線出現做空信號,短期仍創新低,操作上,目前期價依然存在下跌空間,前期空單可繼續持有,近期期價將逐步逼近下方 7000 元的整數關口。
二、聚丙烯供應篇
1.本周聚丙烯企業開工分析
本周國內聚丙烯裝置檢修繼續減少,周內檢修損失量累計 1.69 萬噸,較上周(2.52 萬噸)減少 0.83萬噸。周內中海殼牌二期和燕山石化二線重啟,茂名石化三線擠壓機故障 12 月 17 日停車檢修 8 天,預計月底重啟。下周檢修裝置很少,供應面壓力較大。
近期國內聚丙烯重要生產企業裝置關停情況匯總
三、聚丙烯需求篇
塑編:本周國內塑編行業平均開工率較上周下降 2.67%,國內塑編平均開工率維持在 54.89%。本周國內塑編行業開工整體窄幅下滑。山東地區塑編行業因環保等問題的制約,加之臨近年底,塑編工廠開始陸續停工放假,企業整體開工力度不足,導致當地塑編行業開工下降;江浙地區塑料行業年底因資金回籠,廠家訂單減少,整體開工進度較上周小幅下滑。山東地區塑編周內開工率在 50.00%,較上周下降 4.00%;江浙地區塑編開工率周內為 61.00%,較上周下降 1.00%。
BOPP:本周 BOPP 廠家平均開工率在 59.46%左右,較上周下調 0.24%,由于近期華北地區受環保影響,部分廠家被迫停工,其余地區正常開工,近期廠家多交前期訂單為主,新單跟進一般,預計下周廠家開工或將維持穩定,河北海偉一條線檢修,浙江凱利兩條線,輪流檢修,撫順石化停工檢修,暫無開工計劃,山東順凱一條線檢修。
國內聚丙烯主要下游開工率變化分析
四、聚丙烯市場產業鏈篇
本周(12.12-12.18),國際原油期貨價格呈現上行走勢,美布兩油均價較上周上漲。本周提振油價走高的主要因素包括一下幾點:其一,經過中美兩國經貿團隊的共同努力,雙方在平等和相互尊重原則的基礎上,已就中美第一階段經貿協議文本達成一致。貿易前景緩和提振了投資者對原油市場需求將維持穩定增長的樂觀預期;其二,有報道稱,俄羅斯原油出口和運輸將在 2020 年第一季度較今年第四季度減少 1.1%,至 6369萬噸。這一消息向市場釋放了供應收緊的預期,為油價提供利好支撐;其三,根據中國國家統計局公布的最新數據顯示,雖然 11 月期間中國原油產量有少量增加,但同期國內原油加工量同比仍維持較大增幅,強勁需求表現對國際油價的上行走勢形成了一定的支撐。
本周期內亞洲丙烯市場延續弱勢運行,市場現貨交易清淡。12 月 18 日亞洲丙烯市場報盤在 808-814 美元/噸 CFR 中國,較上周同期收盤下調 15 美元/噸;FOB 韓國在 768-774 美元/噸,較上周同期收盤下調 25美元/噸。需求放緩和供應過剩持續打壓亞洲丙烯市場,亞洲丙烯價格重心持續下跌。周內,市場參與者正在進行明年的定期談判,導致現貨交易活動減弱,因市場沒有明確的投標和報價,亞洲丙烯市場價格保持穩定。因為隨著現貨供應的增加,買家對購買現貨材料猶豫不決,現貨原料供應充足。而考慮到低迷的需求,一些買家希望在春節前拿到 1 月底到港的貨物。部分日韓工廠表示,由于乙烯和丙烯的利潤率較低,部分裂解裝置正在考慮降低開工率,如兌現的情況下,或現貨市場提供支撐。
國內聚丙烯產業鏈價格對比(單位:元/噸)
五、聚丙烯市場展望篇
綜上,預計 PP 市場價格弱勢下行。期貨走勢暫時止跌,中美貿易協議達成利好,宏觀面利好支撐,但供應壓力仍在,后期新裝置陸續投產,供應面的利空作用市場,下游工廠需求一般,兩油去庫存速度緩慢,預計下周 PP 價格弱勢難改,隨著供應面資源結構性調整,共聚產量增加,價格跌幅大于本周。