消息：浙江石化一體化煉化裝置投產試車中，目前仍為乙烯裂解投產試車階段，HDPE裝置投產時間或稍延遲，投產牌號T60-800；全密度裝置/PP裝置計劃2020年1月投產試車。
影響：浙石化、大連恒力二期等裝置計劃投產，后期逐步釋放產量，加之春節小長假的影響，供應面庫存累積、壓力增大。未來隨著新裝置投產帶來供應量的持續增加，供需矛盾不減，加之全球經濟增速下行，中國經濟增速下行壓力較大，需求悲觀預期已然明顯，業者信心有限。
近期國內PP裝置共聚生產情況
四季度末，共聚-拉絲價差依然偏大，但生產企業排產逐步改變，預計一季度資源供應將有結構性變化。隨著共聚供應量增加，需求跟進一般，供需打壓下，共聚出廠價格跌幅有望大于拉絲。
市場原料供應相對充足，目前塑料行業的下游廠家低庫存已成為常態、隨用隨采為主。兩油考核開單進度，部分庫存轉移至中間商手中，但由于對節后行情的不確定性，商家春節前積極清理自身庫存。預計一季度社會庫存整體保持中低位。
外盤市場：四季度末，美金PP因國內需求跟進乏力拖累，外商報盤積極性下降，多數報盤走跌且讓利出貨。未來幾個月，因國內市場價格走勢預期不佳，加之春節假期的影響，預計外盤到港資源稍有減少。
預測：一季度，聚丙烯市場價格整體偏弱震蕩。未來一個季度，資金面的操作會帶來短期聚丙烯價格的波動，但長線仍看供需面。供應面有浙石化、大連恒力二期等裝置計劃前后投產，后期逐步釋放產量，加之春節小長假的影響，供應面庫存累積、壓力增大，但需求面暫無重大利好刺激，雖然貿易初步協議達成，但短期內對塑料制品刺激有限，預計2020年一季度PP價格仍有下跌空間，拉絲低位有望打破2019年水平，在7000元/噸附近。
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