《化學周刊》參考國際能源署（IEA）報道，受新冠病毒和全球經濟放緩的影響，2020年第一季度，化學公司研發支出同比下降。
IEA表示，研發支出的減少在化學行業的所有報告公司中都有所體現，有些公司甚至下降了10%以上。由于今年及以后收入下降，大多數能源相關行業的企業研發極有可能被削減或放緩增速，其影響已經在2020年第一季度的公司報告中顯現出來，汽車、航空和化工領域占全球收入很大份額的公司在研發方面的支出比往年少。
研發經費的減少與IEA在5月進行的一項調查中受訪者的看法相吻合，調查顯示，他們預計“2020年剩余時間和2021年，企業研發預算將面臨壓力”。IEA表示，它聯系了許多大公司，這些公司積極參與特定技術的開發，這些技術有望在實現凈零排放方面發揮重要作用，如氫氣、直接電氣化、碳捕獲、利用和儲存以及數字化。其中包括能源部門以外的終端用戶公司，如化工、鋼鐵和水泥行業，有28家公司作出回應，代表全球近150萬員工。
IEA強調，第一季度杜邦、LG化學、陶氏、巴斯夫、林德和三菱化學在研發方面的支出同比削減幅度最大，與上一季度相比，杜邦公司削減了近12%的研發支出，降幅最大，其次是LG化學，削減了8%。陶氏的研發支出同比下降了不到6%，巴斯夫和林德削減了4%以上，三菱也削減了近3%。
總體而言，專家們對未來幾年保持創新管道暢通感到非常不安。大多數受訪者認為，他們的研發、演示和部署策略的所有要素可能都會受到影響。“那些優先考慮能源需求電氣化技術的公司，尤其是重工業企業，認為他們的研發預算可能會大幅減少，”該報告說。
IEA發布了一份內容廣泛的新報告，重點關注研發和其他創新努力實現全球凈零排放目標的必要性，并表示，如果清潔能源創新沒有得到提速，那么各國和企業將無法履行其在未來幾十年內將碳排放降至凈零的承諾。IEA執行董事Fatih Birol表示：“如今，各國政府和企業為自己設定的氣候目標與能夠實現這些目標的負擔得起、可靠的能源技術現狀之間存在著明顯的脫節，”他說，“挑戰的一個重要部分來自主要部門，在這些部門中，目前很少有技術可以將排放量減少到零，包括航運、卡車運輸和航空，以及鋼鐵、水泥和化工等重工業。”
根據IEA的數據，2019年，全球企業能源研發支出總體達到900億美元。
滬公網安備 31011502005575號
