隨著現(xiàn)貨價(jià)格上漲，以及11月的合同業(yè)務(wù)已經(jīng)完成了展期交割，歐洲聚丙烯（PP）出現(xiàn)了一個(gè)兩級(jí)市場(chǎng)。
一些PP生產(chǎn)商正在推動(dòng)更高的合同價(jià)格，但由于部分牌號(hào)的供應(yīng)趨緊，市場(chǎng)面臨的上漲壓力較大。
緊縮的原因是一些計(jì)劃內(nèi)和計(jì)劃外的停機(jī)維護(hù)，但由于歐洲價(jià)格在全球范圍內(nèi)仍處于低位，因此出口強(qiáng)勁。
亞洲的需求一直非常強(qiáng)勁，拉丁美洲也為歐洲PP提供了良好的銷售渠道。
由于來(lái)自沙特阿拉伯的材料較少，土耳其的需求也很好。
歐洲的PP需求在很大程度上仍然由應(yīng)用驅(qū)動(dòng)。
汽車行業(yè)在今年早些時(shí)候的第一波疫情期間陷入停滯后，繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，但多數(shù)消息人士對(duì)于這種情況能持續(xù)多久表示質(zhì)疑。
瓶蓋和密封件、用于個(gè)人防護(hù)設(shè)備的非織造布以及基本食品包裝的需求都旺盛，但雙向拉伸聚丙烯（BOPP）領(lǐng)域的非必要包裝的需求緩慢，有時(shí)還受到從塑料轉(zhuǎn)向紙張的影響。
PP的供應(yīng)量也仍然非常依賴于供應(yīng)商，因?yàn)椴糠止?yīng)商的出口量比其他供應(yīng)商多。
其中一家規(guī)模較大的出口商表示，歐洲PP產(chǎn)量有可能在年底前達(dá)到2019年的產(chǎn)量，這在2020年早些時(shí)候似乎是不可能的事情。
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