近幾年，聚丙烯產能不斷擴張，容量繼續增大。盤點聚丙烯行業前后經歷幾次大擴能， 2011年至今，第一次是煉油及乙烯擴能時代在2006-2008年，第二次是煤化工擴能時代在2014年，第三次在2020-2021年大煉化時代。產能快速擴張，聚丙烯價格將何去何從？
聚丙烯的價格影響因素較多，一方面受到下游的市場需求影響，另外供給側的變化也會影響聚丙烯的價格。總結來說，預計2021年聚丙烯市場價格繼續承壓，但整體價格好于2020年，低點在一季度，二三季度震蕩上行，四季度偏弱運行。主要參考點如下：
1.目前國內疫情控制較好，但歐美地區需求有待復蘇，加之英國疫情加重，或將抑制部分出口需求，預計2021年仍以恢復經濟為主。由于2020年初疫情讓社會按下暫停鍵，對國內經濟及聚丙烯需求帶來重創，聚丙烯市場價格創新低。2021年沒有黑天鵝事件影響的情況下，預計聚丙烯年內低點及全年平均價格或將高于2020年。
2. 2020年四季度及2021年一季度，據統計有萬華化學、延長榆能化二期、東華能源寧波二期、浙江石化二期、中韓石化二期、遼陽石化等裝置計劃投產，雖然部分裝置投產可能出現延遲，但300萬噸左右的聚丙烯新產能重壓市場，加之受傳統需求淡季影響，預計2021年一季度聚丙烯市場供需壓力偏大，預計年內低點或將出現在一季度末。
3.二、三季度通常是國內石化裝置檢修集中期，可抵消部分新裝置供應壓力，同時，塑編、膜料等傳統需求旺季支撐市場，聚丙烯價格有望上行。四季度國內石化企業多以穩定安全生產為主，裝置開工穩定，加之年內已投產的聚丙烯石化裝置釋放產量，產量有望繼續創年內高位，聚丙烯價格大概率為弱勢震蕩。
4.近兩年PP共聚產量增速明顯高于拉絲，共聚聚丙烯規模性下游的代表行業--汽車、家電整體表現一般。供應增量大于需求，拉絲、共聚價差縮窄，共聚聚丙烯生產準入門楷低，新投產裝置多數有產共聚聚丙烯計劃，受產量增加影響，預計2021年分品種價差仍延續價差縮小的趨勢。
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